中新社北京六月四日電國務院臺辦常務副主任李炳才日前在接受臺灣“東森電視臺”記者專訪時，回顧了祖國大陸為推動兩岸直接“三通”所做的努力，并指出實現兩岸“三通”是祖國大陸方面一貫主張。

　　他說，早在一九七九年，全國人大常委會在《告臺灣同胞書》中就提出希望兩岸雙方盡早實現通航通郵。一九九五年，江澤民主席提出現階段發展兩岸關系、推動祖國和平統一進程的八項主張。他再次指出，兩岸直接通航、通郵、通商是兩岸經濟發展的各方面交往的客觀要求，也是兩岸同胞的利益之所在，完全應當采取實際步驟，加速實現直接“三通”。

　　以兩岸海上通航和空中通航為例，早在一九七九年，交通部負責人就恢復和發展大陸與臺灣之間海上客貨運輸發表談話，從那個時候開始，一些大陸港口開始接納臺灣船舶。為了保證臺灣船舶能夠在臺灣海峽安全航行，祖國大陸解除了大陸一側燈樁對臺灣方面的遮蔽，并陸續興建很多有利于航行的燈樁。另外，大陸的海岸電臺也都對臺灣船舶開放，大陸搜救中心也對臺灣船舶全方位開放，并對遇難的臺灣船舶進行救助工作。臺灣船舶到大陸港口靠泊作業時，港務部門都給予全力支持與配合。

　　李回顧說，一九九六年，交通部專門頒布了《海峽兩岸間航運管理辦法》。為了促進兩岸航運公司之間業務上的聯系溝通，到目前為止，已經先后批準臺灣船舶公司在大陸設立兩家獨資公司、五家合營公司和幾十家的航運公司代表處。

　　在空中運輸方面，一九八一年，民航總局作出三項決定，第一，大陸民航已準備好可以飛往臺灣的航機，服務兩岸民眾；第二，臺灣民航客機在執行飛行任務中如果遇到緊急情況，可在大陸民航機場降落或起飛，大陸機場將提供一切安全保障和服務設施；第三，隨時準備和臺灣方面就兩岸空中通航問題進行溝通協商，在達成共識前，雙方可以先就空運企業之間業務代理先做起來。一九九0年，民航總局又頒布《祖國大陸和臺灣間民用航空運輸不定期飛行申請和批準程序的暫行規定》。先后批準臺灣四家航空公司在大陸設立代表處。

　　李炳才還提到，為了便于兩岸民間業界溝通協商，大陸成立了海峽兩岸航運交流協會和中國民用航空協會，這些協會與臺灣相應民間機構多次進行研討，就技術問題進行協商及互相參訪。(完）