中新社海口一月五日電題：海口新火車站印象記
中新社記者王辛莉關(guān)向東顧時宏
粵海跨海鐵路將于一月七日正式通車，屆時海口有史以來第一個火車站海口站同時投入運(yùn)營。新火車站將成為通車儀式上在跨海輪渡外的另一個亮點(diǎn)。今天，記者特別走進(jìn)海口新火車站，一睹其風(fēng)采。
海口站距海口市中心二十余公里，車站主體由前后兩進(jìn)、四合院結(jié)構(gòu)的二層建筑和兩個長約五百米的站臺構(gòu)成。二層的建筑為仿古寶塔亭榭造型，兩座建筑中間的庭園模仿三亞著名景點(diǎn)天涯海角，“南天一柱”、“天涯”、“海角”三塊大石簇立在椰樹、棕櫚樹下。兩邊寬敞的廊坊使庭園和建筑物與外界融為一體，通透自然，凸顯熱帶海島園林風(fēng)格。
火車站建筑群全是白墻藍(lán)頂，象征著南國特有的藍(lán)天白云。在站臺通往候車室的樓梯，設(shè)計者將樓梯頂蓬設(shè)計成層層遷延上升狀，讓人頓生行云流水、云中漫步之感。
聳立在瓊州海峽之濱的海口新火車站，吸引許多當(dāng)?shù)厝饲巴：？陂L流鎮(zhèn)龍頭下村的六年級小姑娘林向金今天約了同村的六位小伙伴，步行半小時來到火車站。小金說，一個月前她已來過一次火車站，覺得火車站實在太美了，從沒有見過火車的她希望有機(jī)會能坐火車到三亞和北京去。
來海南已十四個年頭的河南籍張姓武警軍官，今天帶了母親、孩子和妻子一起來到火車站。他獲悉粵海鐵路即將開通，首先想來看看火車站。十四年間，他每次回河南老家，一路上渡海倒車幾次，倒得他暈頭轉(zhuǎn)腦疲憊不堪。近年改乘飛機(jī)，數(shù)次來回已感覺經(jīng)濟(jì)吃緊。粵海鐵路開通后，他終于可以直接從海口坐火車回家了。
海口火車站現(xiàn)建有四個硬座候車室和一個軟座候車室。已鋪設(shè)九條鐵軌，其中六條為貨運(yùn)，以滿足貨物進(jìn)出島的需要，另外幾條貨運(yùn)鐵軌和貨場正在建設(shè)中。
