中新網(wǎng)1月10日電 科技人員對(duì)中國(guó)“神舟”飛船返回艙搭載的沖擊加速度測(cè)量設(shè)備進(jìn)行分析判讀后認(rèn)為，飛船艙內(nèi)的力學(xué)環(huán)境已經(jīng)符合載人要求。

　　據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道介紹，飛船在上升、運(yùn)行、返回階段都會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊力，沖擊力必須控制在一定的范圍內(nèi)才能保證載人飛行的安全。沖擊加速度測(cè)量設(shè)備就是記錄飛船在各階段運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的沖擊加速度值，通過(guò)它來(lái)分析考核飛船艙內(nèi)沖擊力對(duì)人的影響。

　　北京航天醫(yī)學(xué)工程研究中心航天員系統(tǒng)醫(yī)監(jiān)設(shè)備分系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師嚴(yán)洪說(shuō)，從目前數(shù)據(jù)結(jié)果的分析看，“神舟”四號(hào)飛船的力學(xué)環(huán)境非常令人滿(mǎn)意，與最初的設(shè)計(jì)完全一致。“就這方面來(lái)說(shuō)，載人沒(méi)有問(wèn)題。”

　　據(jù)悉，此次升空運(yùn)行七天的“神舟”四號(hào)飛船中，放置了兩個(gè)形體假人，目的是通過(guò)各種科學(xué)測(cè)量手段，更加真實(shí)地模擬并考核飛船載人狀態(tài)下環(huán)境的安全性，并對(duì)艙內(nèi)環(huán)境控制和生命保障系統(tǒng)等進(jìn)行最全面充分的考核。(旭東芳林張磊學(xué)軍趙雁校剛)