動(dòng)力是亮點(diǎn) 拍寶馬X5 xDrive35i豪華版

　　1999年對(duì)于全球的SUV市場(chǎng)來說都是一個(gè)比較重要的年份，因?yàn)樵谀且荒陮汃R首次將豪華、性能集成在一款SUV上，而這款車型就是寶馬的X5。在歷經(jīng)2006年的第一次換代升級(jí)后，寶馬X5適中保持著比較旺盛的市場(chǎng)活躍度，而這種活躍在中國(guó)這個(gè)SUV市場(chǎng)更為熱鬧的市場(chǎng)顯得尤為突出。

　　同樣在經(jīng)歷了4年左右的市場(chǎng)考驗(yàn)，寶馬X5車型也到了小改款推出的時(shí)候，因此在年初寶馬正式發(fā)布了小改款的X5車型并在2010年的紐約車展上首發(fā)展示同時(shí)在4月份的北京車展上改款后的寶馬X5（亦稱為2011款寶馬X5）也出現(xiàn)在寶馬的展臺(tái)上，這證明了寶馬對(duì)于中國(guó)這個(gè)汽車消費(fèi)市場(chǎng)異常活躍的市場(chǎng)的重視程度。

　　對(duì)于新車的敏感程度我們汽車之家歷來都是業(yè)界最早的，同樣對(duì)于2011款寶馬X5這款車來說我們也要當(dāng)仁不讓的首先為您進(jìn)行報(bào)道。目前2011款的寶馬X5已經(jīng)在出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)各個(gè)4S店，部分地區(qū)的消費(fèi)者已經(jīng)提到2011款的新車，那么趁著這款車在6月30日上市之前，我們一起來看看2011款寶馬X5與老款X5的不同與優(yōu)勢(shì)吧！

　　★ 外觀：與老款車型在外觀上有區(qū)別

　　由于只是第二代寶馬X5的改款車型，因此在外觀尺寸上仍延續(xù)了老款車型的4854毫米*1933毫米*1776毫米尺寸。不過在前臉造型、大燈細(xì)節(jié)以及尾燈細(xì)節(jié)上都有了小改變。

　　相比老款車型的霧燈靠近兩側(cè)翼子板的最外端的設(shè)計(jì)，改款后的2011款寶馬X5將霧燈移至中網(wǎng)兩側(cè)，官方稱這樣的改變是為了更好的在夜間形成較好的燈光范圍。此外原來近似于長(zhǎng)方形的氣壩也改成了類似多邊形的形狀，同樣這樣的改變也來自寶馬在風(fēng)洞試驗(yàn)中得到的相關(guān)結(jié)果。

　　在前大燈上，2011款寶馬X5最大的變化就是將經(jīng)典的“天使眼”的燈光顏色從原來的黃色光變成現(xiàn)在的白色光，而白光的發(fā)光源來自LED燈，據(jù)悉這樣的設(shè)計(jì)主要根據(jù)是寶馬高效動(dòng)力策略中對(duì)LED燈低功耗的特點(diǎn)認(rèn)知而來的。

『輔助攝像頭以幫助駕駛員更好的駕駛車輛』

　　雖然寶馬X5在車身尺寸上并不是市面上SUV車型中最大的，但是一般不熟悉或者是初次駕駛這款車的駕駛員也會(huì)感到有些困難，掌握不好車輛的立體位置。因此為了解決這些問題，寶馬公司在2011款X5上設(shè)置了三個(gè)攝像頭，這樣的設(shè)計(jì)不僅幫助駕駛員更好的駕駛車輛同時(shí)也提高的車輛的安全系數(shù)。

　　寶馬歷來在相關(guān)配件上都會(huì)提供給車主非常周到全面的個(gè)性化選裝件，例如輪轂，據(jù)我了解到目前位置寶馬就有為不同車型涉及的不下100款輪轂。而作為2011款寶馬X5xDrive35i車型來說，由于有三個(gè)配置的車型，因此輪轂樣式也共有三種，同時(shí)如果消費(fèi)者有需求可在訂車時(shí)選購(gòu)自己滿意的輪轂樣式。在尺寸上，xDrive35i的領(lǐng)先版和豪華版都是255/50 R18的尺寸而尊貴版則為255/50 R19寸。

『左為：老款 右為：2011款』

　　注：由于排量不同左邊老款車型為4.8L車型，尾排為方形，右邊為2011款的尾排為圓形。

『尾燈變成了由LED光帶組成的燈組』

　　最在外觀介紹的最后我們?cè)诳纯?011款寶馬X5尾部的改變，通過與老款車型的對(duì)與2011款在尾部共有三處變化，其中以尾燈的細(xì)節(jié)處理最大。2011款寶馬X5的尾燈采用了LED燈帶的設(shè)計(jì)與5系GT類似，這樣的設(shè)計(jì)在保證后車可以清晰觀察到前車信息的同時(shí)還可降低對(duì)后車駕駛員的影響。另外可能受于LED燈的使用，2011款寶馬X5的尾燈顏色也略深一些。