發(fā)動機項目獲批 廣汽本田圓夢“自產(chǎn)自足”

　　在車企紛紛擴大產(chǎn)能的時候，廣汽本田則欲擺脫長期對外采購發(fā)動機的尷尬局面，實現(xiàn)發(fā)動機的自產(chǎn)自足。有消息稱，醞釀許久的“廣汽本田發(fā)動機項目”有望明年正式上馬。

　　據(jù)了解，廣汽本田發(fā)動機項目已經(jīng)獲得廣州市政府批準。早在今年5月，廣汽本田發(fā)動機項目便列入了廣東省多部門聯(lián)合印發(fā)的《關于廣東省現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)500強項目的通知》中，《通知》明確寫出了廣汽本田年產(chǎn)20萬臺汽油發(fā)動機項目及其配套設施項目，預計該項目投資將達到65億元。

　　實際上，廣汽本田在成立之初一直面臨著關鍵零部件對外采購的情況，其所有車型的發(fā)動機均由東風本田發(fā)動機有限公司供應。造成這種局面的原因多少與經(jīng)歷廣州標致的失意有關，正是當時廣汽本田低調起步，才造成了與東風本田發(fā)動機有限公司進行合作生產(chǎn)的局面。

　　然而對于汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，發(fā)動機無疑是眾多汽車零部件中一塊“大蛋糕”，發(fā)動機的利潤甚至不亞于整車銷售利潤。近幾年，隨著廣汽本田車型的熱銷，使得為其供應發(fā)動機的東風本田發(fā)動機公司的收入頗豐，這也讓廣汽本田下定決心實現(xiàn)發(fā)動機的自給自足。

　　廣汽本田對“發(fā)動機項目”的上馬，愿望可以說是非常迫切，但同時也面臨著諸多難題。目前，東風本田發(fā)動機公司的產(chǎn)能可以滿足兩家企業(yè)的需求，一旦廣汽本田發(fā)動機項目的上馬，也將意味著整車銷量需要再上一個臺階。但下半年的銷售壓力，又令廣汽本田難以確定發(fā)動機項目的啟動時間。“公司已經(jīng)連續(xù)四個月沒有達到預期的銷售目標，下半年面臨著不小的壓力。”一位廣汽本田內部人士向記者透露，“發(fā)動機項目已經(jīng)在企業(yè)內部醞釀了很久，就等待合適時機上馬。但從目前的情況看，恐怕最快也要等到明年了。”（吳鵬亮）