試駕新天籟周年紀念款盡享無限舒適奢華

　　中新網6月30日電 作為一家私營企業的采購部經理來說，最頭痛的莫非就是為公司購置新車了。老板的要求很多元，既要豪華舒適，又要科技含量高，還要外形大氣，氣派十足。購置新車不管公用私用，大家都清楚既要考慮到降低買車后繁瑣手續，又要想到今后的養車等系列問題，選擇一個能夠提供優質貼心服務的品牌十分重要。帶著這多重的“標準”，以及無數次網絡信息，最終將目標指向東風日產的“新天籟”。

　　走進東風日產4S店迎接我的是滿是綠色的展廳以及滿臉笑容的銷售人員。簡短寒暄銷售人員把我帶到了新天籟VIP接待區，開始介紹新天籟的周年紀念版。

　　新天籟上市2年多，馬路上跑的，和身邊人開的比比皆是。對其外形并不陌生，新天籟的口碑也相當不錯，車身長寬高的尺寸為4850mm、1795mm和1475mm，軸距達到了2775mm，流線弧型設計，給賞車者拒絕一切平庸的大氣感覺，高檔品位的造型設計符合眾多商務人士“好車好面子”的外在需求，拉開車門坐進去，感受到的是一種家居設計風格，讓人覺得很放松。

　　我關注的周年紀念版車型分為新天籟2.0L XL周年紀念版和新天籟2.5L XL周年紀念版兩款車型，在原有頂級豪華裝備的基礎上增加了幾大科技亮點：

　　◆ 多功能一體化音響主機：全觸摸GPS導航、DVD影音娛樂，倒車可視。

　　◆ 高清晰度顯示效果：7英寸全尺寸屏幕。

　　◆ 夜間顯示模式：開啟小燈后，顯示顏色由鮮艷自動變為柔和顯示。

　　◆ 倒車影像顯示模式：進入倒車檔，在任何功能顯示頁面下，自動切換到倒車影像，進入其它檔位后恢復當前顯示。

　　◆ 混合顯播功能：在導航狀態下，可進行DVD，CD，調頻收音等單項功能的聲音混播。

　　◆ 100%采用車規高品質機芯總成和液晶面板。

　　◆ 正版四維地圖。

　　我試駕的是新天籟2.5L XL周年紀念版：一鍵啟動車輛后， VQ25DE引擎出奇的安靜，在怠速狀態也聽不到窗外嘈雜，。從銷售人員處了解：日產的VQ系列發動機，在新一代天籟上更是升級到了第四代，采用了9項技術改進，實現了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升；航天級超低摩擦技術，使得引擎的摩擦力降低40%，在去年的“上海至北京的天籟一箱油挑戰賽”中跑出了新天籟2.5L車輛行駛里程1463.9公里，百公里平均油耗僅為4.8升。

　　輕踩油門，走過幾個減速帶，舒適性相當出色。據了解它優質的減震性主要由三個方面進行支撐：仿生學座椅、脈沖式高性能懸掛系統和D平臺的高鋼性車身。狠踩油門，車輛立即快速平順加速，X-TRONIC CVT無級變速器毫無傳統變速箱提速時的頓挫感，伴有強烈的推背感覺，整個提速過程如流水般暢快。簡短的近二十分鐘的駕駛過程讓我對這款新天籟又了更深入的了解。返回4S店，銷售人員簡單計算了價格，也在老板的價格范圍內，科技的車、貼心的價格、周到的服務，選新天籟周年紀念版，相信老板絕對滿意。