誰最火誰最衰？ 盤點上半年新車十宗“最”

車型篇

　　2010年上半年上市的新車不少，有歐美、日韓的，也有自主品牌的，有些車表現不錯，在市場中火得要命，有些車則表現平平，幾欲出局。

　　加價最多———奧迪Q5

　　市場表現：記者走訪發現，目前一些4S店國產奧迪Q5已有現車，但也僅限于展車，并不銷售，因預訂情況火爆，按照去年店內接受的訂單排號，店內展車都已名車有主。現在訂車，訂金5萬元，根據各地不同情況，提車時間要等5-10個月。部分經銷商出現加價現象，加價5萬至7萬元。

　　點評：一款國產的豪華車加價7萬元，并且要等差不多明年這個時候才能提車，也真夠神奇的。這款車之所以這么搶手，關鍵原因在于，在中國的車市上，你很難再找出能與其媲美的合適競爭對手。

　　加價時間最長———CR-V

　　市場表現：2009年1-12月，SUV累計銷售65.88萬輛，同比增長47.15%，增速超過上年21.87個百分點。其中，東風本田CR-V實現了單一車型銷量突破了10萬輛的佳績。截至到2010年5月份，SUV的經典車型CR-V的總銷量已達到30萬輛，依然是全國第一。目前，該車盡管多數車型基本有現貨，但是在暢銷車型上依然需要加點精品方能提現車。

　　點評： 直到現在，可能還有很多人不明白為什么CR-V如此好賣。原因只有一個，那就是無論在外觀還是在內飾，還是在動力上，你都無法直接找到CR-V的明顯缺點。別的車盡管都在跟CR-V對陣競爭，但是一下子就能讓消費者抓到缺點或者不足，因而也就立刻敗在CR-V腳下。

　　降價最快———2010款悅動

　　市場表現：據了解，目前悅動有現車，但顏色并不全，如需預訂的話根據顏色的不同提車周期在半個月到1個月左右，訂金為5000元-1萬元。至于優惠方面，2010款1.6 GL MT現金讓利1000元，其他版本均現金讓利4000元，算是比較合理的優惠幅度。

　　點評：之所以說其降價最快，是因為2010款悅動一上市即有4000元的讓利，讓人有點意外，當然這款車還是比較經典的，與老款伊蘭特悅動相比，2010款悅動最大的改變就是其換裝了1.6LGAMA發動機，這款發動機就是目前起亞福瑞迪所搭載的那款發動機，相比之前老款車型的發動機其動力性能更為突出。也許，北京現代經銷商在新車上市之初就降價是為了盡快吸引更多的消費者，從而延續走量前幾名的經典銷量。

　　最受期待———上海大眾途觀

　　市場表現：據上海大眾4S店工作人員介紹，目前途觀的預訂人數還是十分可觀的，但是現在排隊的時間依然很長，具體的提車時間基本要等數月以上，不過現在訂車的話需要交2萬元左右的訂金。

　　點評：作為上海大眾的首款SUV車型，途觀在廣州車展上一亮相即廣受追捧，它顯然是目前國內主流SUV市場最有力的挑戰者。人們之所以比較期待這款車，主要原因是它凝聚著大眾積累上百年的制造技術，以及相對和諧大氣的外觀。

　　自主品牌首款加價車———上汽榮威350

　　市場表現：自今年3月份在南京浦口工廠下線后，榮威350的人氣急速躥升，據榮威相關負責人介紹，目前這款車在各經銷商處的預訂數量已經過萬輛。現在下訂，多數車型基本要等3-4個月甚至半年才能提到車，如果想要及時提車，就要加價3000元或者購買等值的精品。

　　點評：上汽榮威這款車型的加價創造了自主品牌加價的先河。這款車主打的是數字牌，也就是將汽車做成了一個手機的終端，主要是吸引年輕人，僅憑一個概念就將市場做得如此有聲有色，實在難得。

　　首款低碳電動車———比亞迪F3DM低碳版

　　市場表現：這款車上市之初，基本在深圳還是相對好銷，但是在其他地方就一般，主要是基于配套原因。目前，從比亞迪汽車深圳經銷商處了解到，目前比亞迪F3DM低碳版提車加價5萬元的政策已經取消，購車可獲贈千元的精品禮包。但車源依舊比較緊張，預訂周期在1-2個月。

　　點評：之所以沒將比亞迪列在自主品牌加價行列，是因為該車在深圳的加價基本沒有多大意義，因為在其他地方并未大量銷售，而且在深圳加價有門前賣瓜之嫌。但不管怎么說，它可是中國市場首款真正意義上的低碳電動車。

　　最具銷量潛力車型———新賽歐

　　市場狀況：這款車在市場中的多數4S店是沒有優惠的，但是在有些地方的二級市場讓利幅度居然達5000多元。

　　點評： 9年前，賽歐以10萬元家轎的概念成功建立它的市場地位，當時其銷量在同級車市場中是合資品牌中最大的，同時也超過不少自主品牌。今年新賽歐全新歸來，同樣也是以低價打市場，因為賽歐的經濟型家轎早已深入人心，品牌再加上如今的價格優勢，將來的銷售前景不錯，廠家規劃起步年產銷是10萬輛，相信其市場銷量會超過這個數字。

　　最具前衛意識———現代ix35

　　市場狀況：剛開始賣這款車還需要加點保險，顯示這款車在市場中的銷量表現還是不錯的，主要是外觀打動了消費者。北京現代ix35店內現車相對較為充足，除2.4 GLS領航版沒有現車以外其他配置車型均有現車，顏色以銀色和紅色為主，消費者看好就可以付錢提現車。目前，北京現代ix35不再加1萬元保險，直接交付車款即可。

　　點評：多數SUV包括一些日系SUV在內，在外觀設計上都沒有太前衛的突破，一些自主品牌的SUV要么還是老土的外觀設計，要么就是過于前衛而非常不對稱不實用，現代ix35則在前衛和實用時間找到了最佳結合點，這也是市場中消費者為什么追捧的根本原因。

　　最具想象力———海馬王子

　　市場狀況：近日，記者從廣州的汽車銷售有限公司了解到，海馬王子已經到店，現已接受預定，訂單每月可達上百臺，定金為5000元。

　　點評：之所以稱其為最具想象力，是因為海馬汽車還有一款車叫比丘特的搭檔車型，作為小巧別致的小車，海馬汽車將愛情作為主題來進行市場推廣和營銷，確實具備相當的想象力。

　　最吸引眼球的兩廂車———別克英朗

　　市場狀況：因為上市之初產能不足，一定程度上限制和影響了這款車的銷售，但現在供貨正常，銷售也回到正軌渠道上來了，目前店內定金為5000-10000元。同時提車周期大約為3周，同時沒有任何優惠。

　　點評：兩廂別克英朗最早在廣州車展上展出時就已經引起多數消費者的關注，它的優點是內部空間大，安全性高。（車貴遠）