新華信：汽車經銷商經營狀況普遍良好

　　日前，中國汽車流通協會、新華信國際信息咨詢（北京）有限公司共同編寫的《２００９－２０１０中國汽車流通行業發展報告》在北京首發，該報告是第一部呈現國內汽車流通行業年度發展狀況的藍皮書。

　　報告稱，目前，中國汽車流通行業共有汽車品牌授權經銷商３７７１１家，狹義乘用車的品牌授權經銷商共計１３５３１家，大部分分布在東部沿海地區，整體呈現“東密西疏”的特征。２００９年，狹義乘用車的品牌授權經銷商共實現銷售收入約１００５５億元，平均單店營業收入約７６８８萬元，平均單店汽車銷量約為６１９輛。相關調查結果顯示，經銷商經營狀況普遍良好。

　　中國汽車流通行業經過多年發展，已經達到相當規模，并呈現出以下特征：

　　第一，新車形成了以品牌專賣為主導、有形市場為補充的流通格局。隨著《汽車品牌銷售管理實施辦法》的實施，以汽車品牌供應商—汽車品牌經銷商—消費者為主線的汽車銷售服務鏈條更加清晰。

　　第二，汽車流通企業集團化趨勢愈加明顯。一些汽車經銷商集團開始形成規模，成為汽車流通領域不可忽視的力量，形成了以龐大汽貿、浙江元通、新疆廣匯、大連中升等為代表的大型經銷商集團。

　　第三，汽車綜合貿易服務園區成為汽車有形市場發展新模式。大型汽車貿易服務園區建設項目多分布在二、三級城市，以滿足這些地區日益增長的汽車貿易、服務以及廣大消費者對汽車文化、汽車娛樂方面的需求。

　　第四，二手車市場進入高速發展階段。據統計，二手車交易量從２０００年的２５．２萬輛猛增到了２００９年的３３３．４萬輛，平均增速達到３３．３％。以二手車交易市場為核心、二手車經銷企業（包括新車專賣店）為主體、二手車拍賣企業及二手車經紀企業為中堅力量的二手車市場競爭格局正在逐步建立，經營銷售、拍賣、經紀、直接交易相結合的二手車運作模式正在形成。

　　第五，汽車后市場以及新型服務方式將成為車市新的增長點，也是汽車廠商和經銷商未來主要的利潤來源。（杜悅英）