酷暑難耐 14款家用車空調(diào)制冷大考驗(yàn)（組圖）(8)
東風(fēng)雪鐵龍凱旋——后排出風(fēng)口很大
凱旋空調(diào)控制單元流傳著家族式基因，開過PSA車的人都很容易上手。后排出風(fēng)口面積很大，降溫效果還算可以，畢竟是06年的車，想要提升就得去加氟了。
一汽大眾高爾夫6——黑內(nèi)飾的吸熱效果明顯
雖然高爾夫6車窗外片加有2.1mm的綠色吸熱玻璃，但是這臺(tái)沒有貼膜的黑內(nèi)高爾夫6車內(nèi)溫度還是在60度左右。開啟空調(diào)，出風(fēng)口吐出冷氣的時(shí)間很快，后排出風(fēng)口分擔(dān)了些車內(nèi)后半部分的降溫工作，讓車內(nèi)乘客在短時(shí)間內(nèi)感覺到了舒爽。
神秘車型最終登場（本圖純屬娛樂）
最后我們的神秘車型終于要登場了，剛鉆進(jìn)車子就感覺到一股熱浪，再看溫度計(jì)，已經(jīng)死死地定格在50度，估計(jì)溫度想往上飆也只恨刻度太少不能表現(xiàn)了，打開空調(diào)的冷風(fēng)，怎么感覺都是熱風(fēng)吹來？
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【編輯:陳鑫】 |
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