江鈴借馭勝進(jìn)軍乘用車(chē)市場(chǎng) 各大車(chē)企加大推新車(chē)

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心日前發(fā)布的2010年上半年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：上半年我國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為847.22萬(wàn)輛和718.53萬(wàn)輛，同比累積增長(zhǎng)44.37%和30.45%。其中SUV市場(chǎng)尤為風(fēng)光，累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為42.49萬(wàn)輛和37.39萬(wàn)輛，同比累計(jì)分別增長(zhǎng)100.08%和87.06%，成為產(chǎn)銷(xiāo)量上漲最高的車(chē)型。

　　面對(duì)火爆的車(chē)市，各大車(chē)企紛紛加大了新車(chē)推廣力度，僅目前已公布的下半年上市新車(chē)就達(dá)43輛，其中尤以SUV車(chē)型居多，比如江鈴馭勝、福特銳界、榮威W5、帝豪EX7、比亞迪S6、北汽域勝007、森雅S80、力帆SUV等。

　　一直在商用車(chē)領(lǐng)域春風(fēng)得意的江鈴汽車(chē)股份有限公司，繼長(zhǎng)安、江淮之后，也開(kāi)始向乘用車(chē)市場(chǎng)發(fā)起沖擊。為什么選擇在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的時(shí)候進(jìn)入SUV市場(chǎng)，江鈴馭勝憑借什么突出重圍？這是很多人關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)此，筆者也從江鈴股份相關(guān)人員口中得知：“僅今年1-6月份江鈴汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到88,363輛，同比增長(zhǎng)65.7%；產(chǎn)量達(dá)84,068輛，同比增長(zhǎng)61.66%。江鈴并不滿足于僅僅做商用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，而是要做一個(gè)開(kāi)拓者，在整車(chē)市場(chǎng)尋求更大的發(fā)展空間。”而肩負(fù)此重任而生的，就是全新推出的都市SUV馭勝，擁有全新的logo，和國(guó)際化的研發(fā)背景，全球采購(gòu)和合作伙伴福特的大力支持，讓江鈴馭勝一出生就有了非凡的血統(tǒng)和卓越的品質(zhì)。

　　日前，媒體報(bào)道江鈴?fù)顿Y21.33億元在小藍(lán)廠區(qū)投資建設(shè)新廠,全部為自籌資金。新廠落成后最大產(chǎn)能可達(dá)30 萬(wàn)臺(tái)/年。新工廠項(xiàng)目中就包括新建馭勝全廠性項(xiàng)目，包括沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)部門(mén)和物流及輔助部門(mén)、公用動(dòng)力站房、生活服務(wù)設(shè)施等。主要設(shè)備瞄準(zhǔn)同行業(yè)先進(jìn)水平，為江鈴全新領(lǐng)域的全新產(chǎn)品——SUV馭勝提供行業(yè)最為優(yōu)質(zhì)和精良的生產(chǎn)設(shè)備，也是為全新SUV馭勝后期量產(chǎn)化做好了充分準(zhǔn)備。

　　另一方面，作為江鈴合作伙伴，福特也為馭勝多方籌備，不僅在馭勝的全新生產(chǎn)平臺(tái)中有福特的貢獻(xiàn)，馭勝的動(dòng)力系統(tǒng)更是直接采用源自福特的TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而近日有關(guān)于福特翼虎將在江鈴國(guó)產(chǎn)的消息被各大媒體爭(zhēng)相報(bào)道，雖然對(duì)此消息江鈴和福特雙方都表示“還不知道”，但是福特在中國(guó)遲遲不量產(chǎn)SUV車(chē)型，江鈴又如此大手筆的投入建立全新SUV生產(chǎn)線，其背后的意圖和未來(lái)的規(guī)劃著實(shí)讓人浮想聯(lián)翩。也讓我們共同期待馭勝這款江鈴具有戰(zhàn)略意義的車(chē)型在不久上市后能帶給我們更為精彩的表現(xiàn)。