奇瑞量子獲母公司增資 預(yù)計明年投產(chǎn)新車

　　合資方以色列集團稱，與奇瑞汽車分別為合資公司各增資3.34億美元

　　7月1日，以色列集團（srael Corporation Ltd）在其官方網(wǎng)站上刊登了一則遞交給以色列特拉維夫證券交易所的投資報告，報告中稱，公司董事會已經(jīng)批準了對旗下子公司量子公司與奇瑞成立的合資公司———奇瑞量子的增資計劃，以落實合資公司最新的商業(yè)計劃。

　　合資公司將獲得“外部投資”

　　在這則報告中，以色列集團表示，合資公司的出資方———量子公司與奇瑞汽車的新增投資額度相同，在2011年到2013年間，雙方將各增資3.34億美元（包含此前計劃于2011年投資的4000萬美元），合資公司預(yù)計還將獲得外部投資。但新的投資還需獲得中國政府的審批。以色列集團表示，新的商業(yè)計劃在原有計劃基礎(chǔ)上包括奇瑞量子電動汽車、第二款車型的生產(chǎn)線以及合資公司新工廠的評估。

　　不過，截至記者發(fā)稿時，奇瑞汽車發(fā)言人金弋波的電話一直處于無人接聽狀態(tài)，記者未能從奇瑞方面獲得回應(yīng)。

　　這已經(jīng)是合資公司成立近3年來，雙方投資計劃的第二次變動。

　　2007年夏天，奇瑞稱與以色列集團成立的奇瑞量子汽車有限公司總投資達到9.5億美元，注冊資本5億美元，其中奇瑞出資2.75億美元，占注冊資本的55％；量子公司出資2.25億美元，占注冊資本的45％。該公司預(yù)計于2009年底建成投產(chǎn)，第一期規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛汽車，主要生產(chǎn)奇瑞公司設(shè)計的高端車型，產(chǎn)品將以新的品牌命名。而到了2009年7月，以色列集團在其網(wǎng)站上宣布，奇瑞量子股權(quán)變動獲得審批，量子公司與奇瑞汽車股比變?yōu)?:1，雙方不再增資，且量子公司可任命一名新董事，以使雙方董事會成員比由之前的2:3變?yōu)?:3。當時國內(nèi)媒體以《奇瑞失去奇瑞量子控制權(quán)》為標題報道了此事。

　　常熟工廠待審批

　　本報此前曾報道，沉寂了一年的奇瑞量子已經(jīng)在江蘇常熟選址，要在這里建立一個年產(chǎn)15萬整車的生產(chǎn)廠。6月13日，常熟經(jīng)濟開發(fā)區(qū)網(wǎng)站刊登了一則《奇瑞量子汽車有限公司年產(chǎn)15萬輛汽車合資項目環(huán)境影響評價首次公示》（以下簡稱《公示》）的文章，證實了本報的報道。不過這則《公示》很快被該網(wǎng)站刪除。

　　根據(jù)該《公示》的“網(wǎng)頁快照”顯示，奇瑞量子欲在江蘇省常熟市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建設(shè)年產(chǎn)汽車15萬輛的項目，工廠包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間等。這基本具備了一個汽車生產(chǎn)廠需要的主要車間。

　　7月3日，某網(wǎng)站在采訪奇瑞汽車總經(jīng)理尹同躍時曾求證奇瑞量子在常熟建廠一事，尹同躍表示：“此項目正在等待政府部分的審批，不方便過多地對外公開，但不排除為合資公司重新開發(fā)全新車型的可能。”

　　在以色列集團網(wǎng)站上的一份更新過的有關(guān)奇瑞量子的說明中，以色列集團稱，預(yù)計合資公司將于2011年開始生產(chǎn)新產(chǎn)品。起初，新產(chǎn)品將在中國本地銷售，最終實現(xiàn)出口至西方國家的目標。（謝濤）