馬3經(jīng)典款全系出現(xiàn)較大優(yōu)惠 最高降1.1萬(wàn)

　　Mazda3經(jīng)典款是在2006年引入國(guó)內(nèi)后的首次全面改款，升級(jí)之處多達(dá)37項(xiàng)，涉及車(chē)身外型、顏色、內(nèi)飾、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)，由此其綜合價(jià)值得到全面提升；此外，與Mazda3“誕生地”日本防府工廠一脈相承的南京工廠，也將在產(chǎn)能和品質(zhì)上為Mazda3經(jīng)典款提供有力的保障。今日據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：2010款馬自達(dá)3經(jīng)典款現(xiàn)全系出現(xiàn)了較高的優(yōu)惠，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

　　據(jù)北京馬自達(dá)3銷(xiāo)售4S店人員介紹，現(xiàn)馬自達(dá)3經(jīng)典款全系出現(xiàn)了降價(jià)，最高降1.1萬(wàn)元，其余車(chē)型均有0.6-0.78萬(wàn)的降幅。現(xiàn)車(chē)方面，馬3經(jīng)典款的1.6L車(chē)型均有現(xiàn)車(chē)，顏色較全，而馬自達(dá)3 2.0L只有廠商指導(dǎo)價(jià)為14.28萬(wàn)運(yùn)動(dòng)型有少量黑色現(xiàn)車(chē)，其余車(chē)型交訂金1千元等待約20天便可提車(chē)。Mazda3經(jīng)典款上市車(chē)型的車(chē)身顏色更為豐富，共有7種，分別為：炫耀紅、激情藍(lán)、冰酷藍(lán)、格調(diào)灰、雅士黑、風(fēng)尚銀和精靈白，每一種顏色都讓Mazda3經(jīng)典款呈現(xiàn)出獨(dú)特的氣質(zhì)和絢麗的視覺(jué)感受，喜愛(ài)這款運(yùn)動(dòng)型家轎的朋友歡迎到店詳談選購(gòu)。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同，各店銷(xiāo)售的現(xiàn)車(chē)顏色有所不同。

　　從外型上看，Mazda3經(jīng)典款給人的整體感覺(jué)更為大氣。例如，前包圍和進(jìn)氣中網(wǎng)造型更具動(dòng)感，也提高了散熱性能；霧燈造型的優(yōu)化也為前臉“畫(huà)龍點(diǎn)睛”；與車(chē)身同色的門(mén)把手（1.6L 車(chē)型）看起來(lái)更為和諧；雙五幅車(chē)轂的戰(zhàn)斧式造型（2.0L 車(chē)型）和熏黑尾燈（1.6L全系），引領(lǐng)了這一級(jí)別車(chē)型的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)潮；此外，外型變化還包括造型更加流暢的后保險(xiǎn)杠，后備廂凹槽的人性化設(shè)計(jì)等等。

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，會(huì)發(fā)現(xiàn)Mazda3經(jīng)典款在內(nèi)飾顏色和材質(zhì)設(shè)計(jì)上有著諸多的變化，車(chē)內(nèi)環(huán)境更富運(yùn)動(dòng)感和優(yōu)雅感。例如，針孔打眼、手工紅線縫制的純黑色真皮座椅（2.0L 自動(dòng)豪華型）更顯動(dòng)感、優(yōu)雅和高檔感，純黑色內(nèi)飾（2.0L全系）也更具運(yùn)動(dòng)感；門(mén)板面料的全新設(shè)計(jì)，方向盤(pán)操控區(qū)、車(chē)門(mén)控制面板、音頻面板等區(qū)域的“鋼琴漆”處理，品質(zhì)感大幅提升的同時(shí)也更為賞心悅目；車(chē)門(mén)控制面板、中控臺(tái)時(shí)尚碳纖維裝飾（2.0L自動(dòng)豪華型），進(jìn)一步營(yíng)造動(dòng)感氛圍；此外，跑車(chē)化三環(huán)筒式黑色鍍鉻自發(fā)光儀表盤(pán)，行駛信息，一目了然，動(dòng)感風(fēng)范，就在眼前。

　　在人性化配置方面，帶MP3功能的CD播放器，帶來(lái)更多音樂(lè)享受；新增的可折疊遙控鑰匙更美觀也更便于攜帶；迎賓踏板更顯尊貴，并繼續(xù)沿用了非常實(shí)用的前后可開(kāi)啟式天窗。而在隔音降噪方面，則通過(guò)增加發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉、底盤(pán)增加隔音材料、輪胎升級(jí)以及提升裝配工藝和密閉性，進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)傳出的噪音以及路噪。

　　Mazda3經(jīng)典款搭載的MZR 全鋁合金反置式高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的更合理調(diào)教、催化轉(zhuǎn)化器的最佳布局設(shè)計(jì)，并配合EGR排氣再循環(huán)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，油耗和排放卻更低，也更為環(huán)保，例如1.6L車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性提升約5%。具體說(shuō)來(lái)，全車(chē)系配備的S-VT可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)通過(guò)提高充氣效率以及低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出，讓加速更迅猛，并提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能；TSCV可變渦流控制系統(tǒng)改善了低速狀態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣效率，使燃油與空氣充分混合，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁、燃油更充分；對(duì)于2.0L車(chē)型來(lái)說(shuō)，VIS可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)和電子控制節(jié)氣閥讓進(jìn)氣更合理、燃油更經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力輸出隨心掌控。

　　檔位清晰、換檔順暢的5檔手動(dòng)和4檔手自一體變速箱，讓Mazda3經(jīng)典款更富駕控樂(lè)趣。從駕馭性能上看，無(wú)論是9.2秒百公里加速、超短剎車(chē)距離，還是EHPAS輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)下“盡在掌控”的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，或是5.2米最小轉(zhuǎn)彎半徑、經(jīng)典的多連桿式獨(dú)立后懸掛，Mazda3的各項(xiàng)駕馭指標(biāo)都可以打到“10分”。在此基礎(chǔ)上，Mazda3經(jīng)典款繼承了原有的一流主被動(dòng)安全性能，并新增了前排側(cè)氣囊（2.0 L全系），為駕乘者帶來(lái)更全面的安全保護(hù)。

　　2010款馬自達(dá)3經(jīng)典款在外觀、內(nèi)飾及配置上37項(xiàng)升級(jí) ，車(chē)身顏色也更加豐富，這使Mazda3經(jīng)典款價(jià)值全面提升，作為“世界級(jí)轎車(chē)”續(xù)寫(xiě)驕傲傳奇，現(xiàn)4S的最高降價(jià)逾萬(wàn)元，感興趣的朋友可以致電商家或者到店詳談選購(gòu)。