中高級(jí)轎車的心臟 V6引擎?zhèn)髌妫▓D）(2)

　　V6引擎成中高級(jí)車標(biāo)桿

　　衡量汽車檔次的標(biāo)準(zhǔn)有很多，比如汽車尺寸、排量、軸距、價(jià)格等等，然而作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然是最重要的“硬參數(shù)”之一。人們常常爭(zhēng)論什么樣的車才能算得進(jìn)入高檔轎車甚至豪華轎車的級(jí)別？一個(gè)比較流行的說法是看汽車是否裝備了V6以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種說法其實(shí)并非沒有道理，如盤點(diǎn)海外目前熱門的高級(jí)轎車或者豪華轎車，幾乎都裝備了V6、V8甚至以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳V6發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　就國(guó)內(nèi)車市的現(xiàn)狀來看，首先在豪華轎車一級(jí)，我們熟悉的奔馳、雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克、謳歌等，除寶馬一家堅(jiān)持獨(dú)家的直6發(fā)動(dòng)機(jī)外，都清一色配置了V6發(fā)動(dòng)機(jī)（個(gè)別是V8發(fā)動(dòng)機(jī)）。

雷克薩斯V6發(fā)動(dòng)機(jī)

本田V6發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)拍圖

　　而在中高級(jí)轎車和高級(jí)轎車領(lǐng)域，由于中國(guó)國(guó)情現(xiàn)狀以及造車成本等因素，仍然呈L4(直列四缸)發(fā)動(dòng)機(jī)和V6發(fā)動(dòng)機(jī)并存的現(xiàn)狀，熱銷車型中，新雅閣、凱美瑞、馬6等主要裝備L4發(fā)動(dòng)機(jī)（雅閣最高配3.5L版是V6發(fā)動(dòng)機(jī)），而新一代天籟、新君威、銳志等則主打V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

豐田V6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　作為汽車消費(fèi)者需要了解的是，在中高端轎車領(lǐng)域，V6發(fā)動(dòng)機(jī)取代L4發(fā)動(dòng)機(jī)是未來的大勢(shì)所趨，對(duì)于多年的V6和L4市場(chǎng)之爭(zhēng)，其實(shí)也早有定論，其一，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)與汽車的檔次和動(dòng)力方面是有一定的正比關(guān)系的，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)無論從工藝、檔次和動(dòng)力潛質(zhì)方面肯定優(yōu)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)；其二，從發(fā)動(dòng)機(jī)布局的發(fā)展來說，V型布局可以說是傳統(tǒng)直列L型布局的改良，特別是在中大排量發(fā)動(dòng)機(jī)上，亮點(diǎn)很突出。對(duì)于V6發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)，我們不妨從四個(gè)方面進(jìn)行一下技術(shù)解析。