一個華麗轉(zhuǎn)型 2011款JEEP大切官圖解析
前不久新聞同事已經(jīng)發(fā)布了11月全新JEEP大切諾基（以下簡稱：大切）將進口銷售的消息，時間指日可待，在面世之前，我們先來解析官圖，看看新款大切將給我們帶來怎樣的感受，我不禁想先透露一下，曾經(jīng)的越野名將如今將有不一樣的風(fēng)范，我覺得應(yīng)該是一個華麗的轉(zhuǎn)型。
之所以說是一個華麗的轉(zhuǎn)型，是因為在分析官圖時發(fā)現(xiàn)很多地方的設(shè)計都在向城市路況和目前的中高端SUV的市場要求妥協(xié)，不再是曾經(jīng)純粹的粗獷豪邁，更多的則是精致和舒適，也許剛開始會有些不屑，不過相反過來想一想，真正會有多少時間是在與崎嶇的道路較勁呢，更多的時間還是城市駕駛，所以這樣的轉(zhuǎn)型應(yīng)該理解。
● 外觀 少了粗獷的氣質(zhì) 但依然厚重霸氣猶存
新款大切與老款相比少了不少粗獷的越野氣質(zhì)，或許覺得它已經(jīng)不夠純粹，但是呈現(xiàn)出來的是美國都市化硬朗大漢的形象，明顯精致許多，第一眼看上去更像是一臺未量產(chǎn)的概念車，整體感很強，對霸氣的影響不大。據(jù)廠商介紹，這樣的外形設(shè)計考慮到了風(fēng)阻系數(shù)的原因。
前臉依然方正，有一定的視覺沖擊力，JEEP經(jīng)典的七孔格柵必須保留，但是材質(zhì)為當(dāng)下流行的鍍鉻；前包圍看上去比較有型，空氣動力學(xué)的設(shè)計對空氣有導(dǎo)向作用，可以降低風(fēng)阻系數(shù)；同樣為鍍鉻的下不僅美觀而且使用，能都看出設(shè)計者的用心。
新款大切大燈外方內(nèi)圓，造型很簡單，與前臉的造型風(fēng)格貼切；在功能性上，由原先的雙鹵素?zé)襞萆墳楦鼜姷耐哥R氙氣大燈。
| 車身參數(shù) | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 新款： | 4820 | 1938 | 1762 | 2916 |
| 老款： | 4750 | 2149 | 1785 | 2780 |
注：新款尺寸由官方數(shù)據(jù)換算而來
側(cè)面整體造型沒有改變，但是部分尺寸都有所增加，在敦實厚重風(fēng)格的基礎(chǔ)上強化了車身腰線的力度和立體感，側(cè)窗用鍍鉻裝飾條勾勒，不過我覺得這應(yīng)該是分車型而定；雖然新款大切有些向城市化妥協(xié)的意思，但是越野的元素一定不能喪失，車身底邊為啞光無漆材質(zhì)，越野時可以防止被刮花；另外輪胎看上去很搶眼，尺寸不小，不會小于18寸。
尾燈由縱向改為橫向，或許是為了與前臉上的大燈相呼應(yīng)，這樣的設(shè)計拉寬了視覺寬度，鍍鉻JEEP標(biāo)識將兩尾燈相連接，尾部線條變化不多，左右雙排氣管不經(jīng)意間就提升了新款大切的運動感。
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【編輯:陳鑫】 |
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