奔馳發動機首次實現國產

　　福田和戴姆勒終于結束長達7年的戀愛長跑，正式進入婚姻殿堂。昨天，北汽福田與戴姆勒正式簽訂合資協議，成立中重卡合資公司，生產福田歐曼卡車和奔馳發動機。目前該協議已通過國家相關部委的審批。

　　按照協議，雙方合資項目總投資為63.5億元人民幣，注冊資本56億元人民幣，雙方按照50%:50%股權成立中重卡合資公司。其中，福田汽車以現有的歐曼業務可拆分資產經評估后的28億元人民幣出資，戴姆勒以等值現金出資，合資年限為50年。

　　合資公司成立后，將生產福田汽車現有的“福田歐曼”中重卡產品和戴姆勒許可的OM457重卡發動機。達產后，合資公司的整車生產能力為10萬輛/年，OM457發動機為4.5萬臺/年。

　　福田戴姆勒合資公司的工廠位于北京市懷柔區青春路東側，在原歐曼重型汽車廠的基礎上建立，未來主要生產福田歐曼牌重卡和戴姆勒發動機。戴姆勒東北亞表示，這是戴姆勒在華第二家發動機生產基地，是享譽世界的奔馳發動機首次實現國產，該發動機為OM457重卡發動機，排放和動力分別達到歐Ⅴ和460馬力(排量12升)。

　　戴姆勒卡車總裁Renschler表示，發改委正式批準與北汽福田在華建立合資企業，是戴姆勒卡車總體戰略發展的一個重要里程碑。戴姆勒東北亞董事長華立新表示，新合資企業成立后，戴姆勒將成為在中國汽車行業首家也是唯一一家在所有車型市場開展合作的跨國汽車企業。

　　兩年前的8月份，福田和戴姆勒簽訂了合資意向書，但此后在審批環節，合資公司又碰到難題，合資進程再度放緩。直至近日，發改委才審批通過了福田和戴姆勒的合資協議。(記者楊開然 實習記者李琳琳)