長安集團牽手PSA落戶深圳 國產車型大猜想

　　下半年伊始，國內汽車業最吸引眼球的事件莫過于長安汽車集團與法國標致雪鐵龍集團(PSA)的聯姻了。7月9日，中國長安汽車集團董事長徐斌和PSA總裁瓦蘭在巴黎簽署了在中國設立合資企業的合同及相關協議。這個初期投資近85億元的合資公司總部設在深圳，首款車型將于兩年后投產,首款車預計2012年下半年投產,合資企業還需得到中國政府有關部門的審批。

　　根據協議，合資公司依托中國長安汽車集團和PSA的技術優勢和強大實力，在中國研發、生產和銷售一系列輕型商用車、乘用車和新能源汽車。

　　而PSA已經規劃，2020年在中國的產量要達到200萬輛，相信長安PSA也不是鬧著玩的，要有相當多的車型來支撐。在PSA將大部分主力車型已經給神龍汽車的情況下，還有哪些車型可以騰給長安呢？下面我們對長安PSA未來可能國產的車型來個大猜想吧。

　　落戶深圳助推廣東汽車產業

　　根據合資協議， 合資企業將設在廣東省的深圳市，初期投資近85億元人民幣。合資企業一期生產能力為符合最高環保標準的20萬輛汽車和20萬臺發動機。合資企業將擁有兩條生產線：一條通過對現存生產線改造形成的生產線和一條將新建的生產線。每條生產線將用于生產一個系列的產品，合資公司還將擁有一個研發中心。保守估計，長安PSA投產后20萬輛的銷量將帶來200億元的產出，加上零部件等相關產業鏈，帶動的總產值應該在500億元以上，將為扭轉在廣東汽車工業總產值落后于山東、吉林的局面，重新奪回全國汽車產值第一將立下汗馬功勞。

　　今年5月25日，廣東省政府公布總投資近1.2萬億元的“廣東現代產業500強項目”，26個汽車產業項目赫然在目，既包含了戰略性新興產業的13個新能源汽車項目，也含有列入先進制造業的13個傳統汽車項目。其中廣本發動機項目的總投資超過100億元，一汽-大眾南海項目也新增80億元，這26個項目總投資額超過630億元，掀起了廣東汽車產業的又一高潮。

　　長安PSA項目并沒有列入“廣東現代產業500強項目”中，加上原有戴姆勒-比亞迪項目，大眾、PSA和戴姆勒三大歐洲車企加盟廣東，將有望一舉打破完全由日系車“一股獨大”的廣東汽車產業，布局更為合理。

　　開發新能源車

　　值得注意的是，長安PSA合資企業還將同步建設一個研發中心，并開發新能源汽車。據悉，未來3年(2010~2012年)內，長安新能源汽車研發及產業化將預計投資10億元，形成不同檔次、不同用途、搭載不同的系統的中混平臺化、弱混規模化、強混產業化研發能力，產品覆蓋商用車、A級、B級、C級產品；在電動車技術和混合動力技術方面，PSA也將持續發力。

　　如今，PSA不僅在電動車技術方面處于領先，而且其獨有的汽油發動機Hybride4充電式全混技術也將于2015年引入中國，其節能減排量將達到30%；在混合動力方面，作為“中國特色攻略”的前奏。

　　新能源汽車被列為廣東戰略性新興產業的重要組成部分，并將突破的方向放到了電動車上。在“廣東現代產業500強項目”中，新能源汽車項目13個總投資175億元，廣州、深圳、珠海、佛山、惠州和中山均有項目上馬。據悉，到2015年，廣東將形成20萬輛以上的電動汽車綜合生產能力，爭取全省電動汽車銷售量占新車銷售總量的3%~5%，產量占汽車總產量的5%左右。

　　標致508發布 明年中同步導入中國

　　7月12日，標致汽車正式宣布其最新一代高端車型——標致508系列的誕生，其中涵蓋轎車版及旅行車版兩大系列。同時，這也將是首款采用標致新型獅子徽標的豪華轎車。

　　標致508系列將在10月份的巴黎車展首次向全球公眾展示，并將于2011年1季度率先在歐洲市場銷售，隨后在年中即登陸國內市場。

　　此次發布的508系列的轎車版也將作為2011年東風標致的一款重要車型于年中引入國內，實現全球同步投放。

　　標致Partner

　　競爭力指數：★★★★

　　預計國產價格：14萬元以上

　　標致Partner是一款小型廂式MPV車型，誕生于1996年，由于其擁有不錯的綜合通過性，因此取得了不錯的銷量。該車全長才4.38米，其載物容積達3.3立方米，最大有效承重能力為850公斤。正常狀態下，載物區長度可達1.8米，還可以通過調整創新的Multi-Flex乘員坐椅，將其進一步擴展到3.0米，通過這種變化可以再增加400升的載物能力。

　　標致Expert

　　競爭力指數：★★★★★

　　預計國產價格：18萬元以上

　　其實在新長安整合前的2007年，PSA就與哈飛談合資一事，所提供的合資車型就是標致Expert，并且在中國進行了充分的市場調研，樣車也已經到位，企業內部產品代號為G9，而哈飛方面也決定由其在深圳的哈飛賽豹5生產線生產。不過，由于哈飛賽豹5由于沒有市場，2007年當年投產當年就停產了。標致Expert產品定位應該與剛剛在國內市場投放的日產NV200一致，要想取得市場認可，還需要一段時間的市場培育。