豪華車市場持續升溫：增長速度快 市場潛力巨大

　　據有關數據統計，今年上半年，寶馬在中國的銷售翻了一番還多，共售出了75615輛。奔馳在中國的銷量也翻了番，今年已經售出了60500輛。奧迪在中國的銷量比一年前增長了近2/3。這雖然是全國的數據，但是在東莞，豪華車市場相對來說增長的比例也在加大。

　　東莞豪華車市場潛力大

　　目前在東莞的豪華車品牌中，已經在東莞立足并擁有眾多保有量的有奔馳、寶馬、雷克薩斯、奧迪、進口大眾等品牌。但是仍然有汽車專業人士表示，東莞的豪華車市場未來是不可預測的，東莞買豪華車的消費潛力非常大。

　　據了解，目前奔馳4S店除了仁孚南城店和寮步店外，由東莞某知名汽車企業投資的奔馳4S店也將要在厚街落成。寶馬目前在東莞有2家店，雷克薩斯有2家店，奧迪有1家店，其他的豪華車品牌在東莞亦都有自己的4S店。而東莞保時捷中心近期也在東莞寮步國際車城高調亮相。

　　對于眾多豪華車紛紛踏入東莞市場，有汽車專業人士分析認為，目前的東莞汽車保有量是在逐年遞增，在三四年前購買了中級轎車的人，目前也到了換代的時間，因此，如奔馳、寶馬甚至是保時捷等名車就成了他們的置換目標。而且，隨著豪華車品牌進駐得越多，東莞的豪華車市場競爭也將會更加激烈。

　　“東莞的消費者不愛顯富，但買豪華車的車主特別多。”有汽車業內人士指出。“但是因為這一部分消費群體眾多，現有的4S店或不能滿足他們對購車的需求。有些企業想進入豪華車市場占據一席之地也是必然的”。

　　豪華車增長速度快

　　據東莞中升雷克薩斯4S店總經理肖杰表示，今年上半年豪華車的銷量表現還不錯，同比增長達到60%以上，東莞高端車的增長量也達到了70%左右。

　　從寶馬經銷商東莞合寶發來的一份數據也顯示，2010年上半年，寶馬集團在中國內地共向客戶交付75615輛BMW和MINI汽車，同比實現成倍增長(2009年同期：37627輛)，使中國超越英國成為寶馬集團全球第三大市場。其中，BMW品牌銷量達71146輛，同比增長98%。MINI品牌創下銷售新高，共售出4469輛，在半年時間內已經超過去年全年的銷量。

　　而據記者從各大豪華車品牌的經銷商處了解到，豪華車的銷量是日益增長，這也得益于人們對于豪華車品牌的信任。

　　對于豪華車市場的銷量增長，有汽車專業人士分析表示，首先是東莞的豪華品牌數量少，目前也僅增加保時捷，而且也剛剛開業；其次是東莞地區經濟環境狀況較去年同比都好，消費能力得以提升，三是豪華品牌新車頻出，爭奪各細分市場份額，現有車型變加價為降價，量就自然提升了。

　　車商紛紛看好東莞豪華車前景

　　據中國人民銀行東莞市支行的統計數據表明，到2009年末東莞民間存款已超過5000億元大關，而且東莞的汽車保有量達到了80萬輛。“東莞經濟發達，人民生活富裕，可謂是豪華車必爭之地。”東莞保時捷中心負責人表示。“各大汽車品牌和資金雄厚的汽車經銷商無不把東莞當做戰略重地，紛紛加入博弈之中，自2009年下半年以來，眾多高端、豪華品牌紛紛布局東莞，保時捷進入東莞也是順理成章的事”。

　　保時捷全球執行副總裁梅博納在東莞保時捷中心開業時表示，他非常看好東莞的豪華車市場，“在東莞，只要你留心，幾乎全球所有頂級的車型都能看到，比如保時捷、法拉利、邁巴赫、賓利、悍馬、勞斯萊斯等，且數量與日俱增。”

　　東莞保時捷中心有關負責人表示，其實，Cayenne卡宴在東莞街頭幾年前已大行其道，在馬路上遇見Boxter和Carrera 911，人們也不再覺得陌生，就連最新的4門Gran Turismo跑車Panamera在東莞也能看到其身影，由此可見，東莞對頂尖豪華車的強烈需求。

　　紅彤謳歌市場部相關人士表示，今年上半年以來東莞的高端豪華車市場激烈競爭，事實上豪華品牌也確實正在并繼續激烈爭奪東莞汽車高端消費市場。“我們非常看好東莞市場。”實際上這應該也代表了其他廠商共同的心聲。短兵相接的硝煙味已經撲面而來，下半年的市場更為激烈。

　　奔馳仁孚寮步店的相關人士也表示，奔馳在開第一家4S店的時候，并沒有想到今天的東莞豪華車市場這樣的火爆。因此東莞的豪華車市場前景將非常看好，競爭也將會相當激烈。（鐘宏連）