強行涉水理賠難 “水淹車”維修很麻煩

　　短短三天內，長春市連降暴雨，讓很多私家車遇到了麻煩。“早上到了車庫就發現，幾十輛車無一幸免，都泡在水里，就連SUV這樣的大型車都沒躲過去。現在只能等水勢下去，再拉到維修廠修車了。”一位家住伊通河附近的車主告訴記者。而同志街清華路路段、臺北大街和亞泰大街交會路段，積水已沒過轎車車輪，但一部分私家車強行通過，最終也被淹到了水里。由于暴雨并不經常光臨長春，也造成了私家車主對“水淹車”的準備不足，無論在行車、停車、保險及水淹車該如何維修等方面，都較為欠缺。

　　強行涉水理賠難

　　此次暴雨，讓長春市很多路段處于深度積水狀態。一部分車主存著僥幸心理強行涉水通過，由于對下坡路段估計不足及對積水內的水坑不了解，造成不少車輛在積水中熄火，而熄火后很多車主再次打火，就會造成車輛進水，很多汽車只能拖進維修廠，費用也要數萬元。

　　中國人保財險的車險負責人告訴記者：“這幾天，我們已經接到因暴雨造成汽車損失的近百起，大部分為涉水通行或車被水淹。其中在涉水通行過程中，如果第一次熄火后，只要車主沒有在積水中強行打火造成發動機損失，那么，車輛的損失保險公司是可以賠付的。但如果車主在汽車熄火后強行打火，那么保險公司是不予賠付的。”

　　記者了解到，大部分保險公司在二次強行打火后，都是拒絕賠付。“車主在購買了‘車損險’后，能在遭水浸時獲得保險賠償，但主要賠付座位、線路等水浸引起的損失，在水中啟動造成發動機損壞則不屬于保險范圍。”幾家保險公司的客服人員均如此答復。

　　“水淹車”維修很麻煩

　　車輛被水淹，給出行帶來麻煩車主還可以忍受，但昂貴的維修費用可是讓人難以承受。據長春市佳通維修廠的王師傅講：“一般情況下，水淹車程度分為輕度車輛進水、水沒車頂或車內進水過多、發動機涉水暴缸等幾種情況。這幾種情況所付出的維修時間、金額都不同，輕的要幾百到幾千塊，重的要四五萬元甚至10萬元以上。”

　　處理水淹車的工序也較為麻煩，記者在維修廠看到，一輛嶄新的速騰被拆到了只剩外殼，所有的坐椅、電路板、汽車地板都被拆了下來，送到了高溫烘烤房進行烘干，等到水分蒸發后，再按照順序重新裝回車上，然后對車輛的每個零件進行試驗和調節，直到最后完成。

　　記者還了解到，車被水淹后，如果沒有第一時間進行維修，濕氣在日后的高溫烘烤下，會腐蝕電路和電線，往往在行駛幾個月后會陸續出現一些莫名其妙的事故。這對于私家車主來說，是非常大的隱患。

　　“水淹車”流向二手車市場

　　“車被水淹得不成樣子，就算修好了，我也準備賣了。”記者在維修廠采訪時，一位車主說。而記者采訪了長春的兩個二手車市場，發現每到大雨后，都會有“水淹車”流向二手車市場。因為水淹車價格便宜、成色很新，所以收購商將“水淹車”經過簡單翻新、維修就拿到市場銷售。華陽集團一汽-大眾4S店負責二手車的售后經理告訴記者：“‘水淹車’和發動機進水的車輛，嚴格意義上講屬于事故車輛，很多水汽會附著在電線和電路上，對汽車的隱患非常大。車主在選購二手車時，一定要注意，價格特別便宜的車輛，很可能是‘水淹車’。”