加價(jià)10-20萬(wàn)元 誰(shuí)才是豪華車市場(chǎng)加價(jià)之王？

　　聽(tīng)著豪車一片降價(jià)聲，何先生更加焦慮。他要買輛Q5送給老婆做禮物，但問(wèn)了好幾家4S店，均被告知今年提車沒(méi)指望。而他自己準(zhǔn)備換輛奔馳GL450，更是簽了意向合同后杳無(wú)消息，趕過(guò)去詢問(wèn)，得知要早點(diǎn)提到車得在車價(jià)外加15萬(wàn)元。“這是怎么回事？豪華車不是很大力度在促銷嗎？怎么我還是買不到車？加價(jià)也這么離譜？”何先生很困惑。

　　“今年豪華車市特別奇怪，一方面價(jià)格優(yōu)惠放到了底部，優(yōu)惠幅度空前，但另一方面，還有大量的客戶提不到車或者要加價(jià)買車。”浙江金湖總經(jīng)理蔡翔表示。

　　“奔馳S500L，現(xiàn)在訂車要加10萬(wàn)元以上。”奔馳經(jīng)銷商一位銷售顧問(wèn)說(shuō)，“這還算好的，加了錢馬上能拿到車，像GL450，加價(jià)15萬(wàn)還至少要等2個(gè)月。”

　　記者調(diào)查了解到，加價(jià)數(shù)萬(wàn)元甚至超過(guò)10萬(wàn)元的豪車不是個(gè)別現(xiàn)象。路虎除了神行者2外幾乎都要加10萬(wàn)～20萬(wàn)，廠家指導(dǎo)價(jià)172.8萬(wàn)元的路虎攬勝5.0 V8 NA需加價(jià)10萬(wàn)元。一位銷售顧問(wèn)告訴記者，現(xiàn)在該車對(duì)外報(bào)價(jià)是182.8萬(wàn)元，這還不是最貴交易價(jià)格。他說(shuō)：“市場(chǎng)上還有加15萬(wàn)的，加了錢要提車還得等幾個(gè)月，4S店一般都不接訂單了。”

　　“由于沒(méi)有國(guó)產(chǎn)替代車型，這些進(jìn)口車廠家往往可以通過(guò)嚴(yán)控供貨數(shù)量的方式，制造‘供不應(yīng)求’的局面。究其原因，恐怕不僅是市場(chǎng)需求大，還有廠家供給太少。”一位業(yè)內(nèi)人士如是說(shuō)。