動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題！4款熱門小排量中型車推薦(2)
1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)完全不遜于主流的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，常規(guī)狀態(tài)下最大功率179馬力，扭矩230牛米，在“super boost”即超增壓模式下更是能在5秒內(nèi)爆發(fā)出265牛米的最大扭矩。與之搭配的原裝進(jìn)口6檔手動(dòng)變速箱檔位清晰、換擋行程短，提供了很強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。
雖然動(dòng)力參數(shù)只是和主流的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)，但是更加寬廣的最大扭矩輸出區(qū)間顯然頗有幫助，0-100公里8.7秒的加速時(shí)間也已經(jīng)超過(guò)了主流匹配2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的中型車。
車型總結(jié)：
其實(shí)君威1.6T車型在動(dòng)力性上要超過(guò)自己的2.0L和2.4L車型，而且其維修保養(yǎng)的費(fèi)用也并不算高，如果能再增加一些實(shí)用的配置，推出自動(dòng)擋車型，它完全有潛力成為君威的銷售主力車型。
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【編輯:陳鑫】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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