汽車(chē)輪胎迎來(lái)“漲價(jià)潮” 行業(yè)或?qū)⑾磁?/h1>

　　記者從揚(yáng)州市區(qū)各大汽車(chē)輪胎專(zhuān)營(yíng)店和汽車(chē)市場(chǎng)獲悉，受輪胎原材料漲價(jià)及美國(guó)輪胎漲價(jià)潮的影響，米其林、普利司通、固特異、錦湖等各大品牌輪胎廠商紛紛宣布將全面調(diào)高國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格，預(yù)計(jì)漲價(jià)幅度在5%—10%。

　　換只輪胎，要多掏50元

　　“我一個(gè)汽車(chē)備胎壞了，想去買(mǎi)個(gè)新的，結(jié)果問(wèn)了幾家輪胎經(jīng)銷(xiāo)店，價(jià)格都比之前貴了不少。”近日，私家車(chē)主周先生想為自己的別克凱越換個(gè)新輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎價(jià)格有了明顯上調(diào)，從700元/只漲到750元/只，四個(gè)輪胎一換，要比以前多付200元錢(qián)。

　　昨天，記者走訪了市區(qū)多家汽車(chē)輪胎專(zhuān)營(yíng)店和汽車(chē)市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)輪胎市場(chǎng)正在進(jìn)行著一次全面漲價(jià)。揚(yáng)州米其林輪胎馳佳店老總匡女士告訴記者，從四五月份開(kāi)始，業(yè)界就開(kāi)始傳言輪胎將要提價(jià)，目前米其林雖未正式上漲，但內(nèi)部已經(jīng)傳出消息，將在下個(gè)月全面調(diào)價(jià)，調(diào)價(jià)幅度在8%左右。

　　“現(xiàn)在每個(gè)品牌的輪胎都漲價(jià)了，橫濱輪胎漲價(jià)幅度在5%左右，固特異輪胎漲價(jià)近4%。”百祥路一家輪胎經(jīng)銷(xiāo)商介紹說(shuō)，從4月中旬開(kāi)始，眾多品牌輪胎的市場(chǎng)零售價(jià)都已悄然上漲，最主流的經(jīng)濟(jì)型輪胎價(jià)格漲幅為5%—8%，少數(shù)高端型輪胎漲幅超過(guò)10%。

　　還有進(jìn)一步漲價(jià)空間

　　“原材料上漲是輪胎價(jià)格上揚(yáng)的主要原因。”某品牌汽車(chē)配件負(fù)責(zé)人夏先生向記者介紹說(shuō)，盡管橡膠價(jià)格近期出現(xiàn)了一定的回落，但目前市場(chǎng)上在售的輪胎原材料都是5月份之前采購(gòu)的，上調(diào)價(jià)格也在情理之中。

　　“美國(guó)市場(chǎng)輪胎價(jià)格上漲是此次國(guó)內(nèi)品牌輪胎價(jià)格全面上漲的導(dǎo)火索。”夏先生介紹，受中美輪胎特保案的影響，從年初開(kāi)始，普利司通、固特異、米其林、錦湖等各大品牌輪胎廠商紛紛宣布調(diào)高美國(guó)市場(chǎng)輪胎價(jià)格，上調(diào)幅度至少4%。這波調(diào)價(jià)潮已波及到了中國(guó)。

　　夏先生介紹，在中美輪胎特保案的大背景下，加之今年全球石油價(jià)格高企，云南西雙版納州和泰國(guó)等東南亞地區(qū)由于持續(xù)高溫干旱少雨氣候?qū)е孪鹉z生產(chǎn)量減少，從去年12月開(kāi)始，原材料市場(chǎng)的漲價(jià)帶動(dòng)了橡膠業(yè)的漲價(jià)。此外，國(guó)內(nèi)對(duì)高端輪胎需求的增多，也直接帶動(dòng)了橡膠價(jià)格乃至輪胎價(jià)格的上揚(yáng)。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，今年輪胎原材料的價(jià)格將比去年上漲40%，輪胎價(jià)格可能還有進(jìn)一步上漲空間。

　　輪胎業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)洗牌

　　盡管輪胎價(jià)格上漲范圍很廣且來(lái)勢(shì)兇猛，但多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這一輪價(jià)格上漲應(yīng)該不會(huì)持續(xù)太久，過(guò)一段時(shí)間，橡膠價(jià)格應(yīng)該會(huì)回落到漲價(jià)前的水平。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，目前國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)分為“三大陣營(yíng)”：米其林、普利司通、固特異等企業(yè)占據(jù)第一梯隊(duì)；錦湖、韓泰、佳通等企業(yè)位居第二梯隊(duì)；朝陽(yáng)、好運(yùn)等國(guó)產(chǎn)輪胎則只能依靠低廉的價(jià)格沖擊市場(chǎng)。隨著國(guó)際及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，一些如米其林、普利司通等國(guó)際品牌紛紛將市場(chǎng)開(kāi)拓重點(diǎn)放在中國(guó)，這勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步加劇競(jìng)爭(zhēng)。

　　輪胎是汽車(chē)重要的零配件，如果輪胎價(jià)格持續(xù)上漲，必將導(dǎo)致整車(chē)成本提高。鑒于今年車(chē)市銷(xiāo)量上漲幅度低于去年，價(jià)格上漲或?qū)⑦M(jìn)一步對(duì)車(chē)市產(chǎn)生負(fù)面的影響。同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，盡管從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，輪胎市場(chǎng)將會(huì)隨著汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)而擴(kuò)大，但在原材料價(jià)格的波動(dòng)、跨國(guó)企業(yè)的沖擊以及本土輪胎企業(yè)逐漸壯大的背景下，輪胎企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更激烈，輪胎業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)洗牌。（李曉明）