仰融"二次造車"計劃出臺 能否東山再起仍是問號

　　一紙公告讓仰融在內地再次造車的計劃浮出水面。

　　8月4日，安徽江淮汽車股份有限公司(下稱江淮汽車，600418.SH)發布公告，江淮汽車已于前一天與天津正道股權投資管理有限公司(下稱天津正道)簽署《關于節能環保新能源汽車項目合資合作意向書》。天津正道是仰融在香港的正道集團在天津成立的控股子公司。

　　公告顯示，雙方(或雙方的指定方)約定未來將共同致力于在節能環保新能源汽車及動力總成領域展開合作，并將按照50：50的股權比例共同成立合資公司，其注冊資本及投資總額經雙方進一步協商后再行確定；合資公司首期投資總額不少于人民幣20億元。

　　由于該意向書僅為雙方意向性文件，江淮汽車特別指出，最終協議(或合同)須經雙方董事會或股東大會及政府有關部門批準后生效。

　　受這一消息刺激，8月4日，江淮汽車A股盤中一度漲停，當日收盤漲幅8.09%；同日，正道集團H股價飆升21%，創造近3個月來最大單日漲幅。

　　8月9日， 江淮汽車再次發布公告稱， 8 月8 日，公司與天津正道簽署了《框架協議》，且合資雙方與合肥經濟技術開發區管理委員會(以下簡稱“合肥經開區”)簽署了“三方框架協議”——《關于江淮正道新能源汽車項目落戶合肥經濟技術開發區投資框架協議》。

　　公司注冊資本之間的差額由雙方共同協商解決；股權比例為50：50，雙方各自出資3.5 億元人民幣，合資公司后期融資方案由雙方另行協商，項目總投資約300 億元人民幣。合資公司產能規劃目標為未來8 年內實現整車100萬臺，動力總成100萬臺套及1200萬KWH 鋰離子動力電池。

　　出國8年之后，仰融的二次造車夢想接近現實。

　　仰融路徑

　　仰融國內二次造車的計劃早在2009年6月就已拋出，該計劃拋出前后，仰融在資本市場上運作頻頻，伏筆甚多。

　　2009年3月，作為仰融控股的海外融資平臺——現已更名為正道集團的遠東金源(1188.HK)發布公告，以780萬港元的價格收購位于美國阿拉巴馬州的投資移民事務公司ACFI的80%股權。

　　ACFI公司主要從事阿拉巴馬州移民投資業務。該公司可發行1572.4萬個A類有限責任合伙單位，有效期到2011年年底止。其中每個單位500美元，個人投資者最低認購額為50萬美元，認購后將可獲得投資移民的身份。