市場壓力加大 進口車好日子到頭了？

杜卉 畫

　　雖然車市從4月起出現增幅放緩的情況，但進口車的銷售表現卻相當出色。根據中國汽車工業協會的統計，2010年上半年，共銷售進口各類汽車38.82萬輛，同比增長1.7倍，從上半年汽車月度進口情況來看，月均進口超過6.47萬輛，其中3月進口達到創紀錄的8.54萬輛，表現尤為突出。

　　然而，面對上半年進口車銷量激增、庫存上升及淡季促銷等因素影響下，進口車有望接過國產車的降價接力棒。英菲尼迪、沃爾沃、奔馳等一些進口車商在接受記者采訪時表示，今年下半年進口車市場競爭情況將進一步加劇，眼下經銷商們正面臨著市場的壓力，降價潮很有可能將在不久后來臨。

　　上半年進口車同比增長強勁

　　現象一：進口車上牌量激增

　　據中國汽車工業協會統計，從數值上看，上半年，全國汽車商品累計進出口總額為506.63億美元，同比增長83.92%。

　　據中國進口汽車貿易有限公司董事長兼總經理丁宏祥介紹，今年上半年中國進口車市場的最大一個特點是，各個排量區間的進口車全面增長。上半年，3.0升以下中低排量進口車上牌量同比增長112.3%，是進口車市場增長的主力，而3.0升以上的大排量車型也已擺脫2008年9月消費稅大幅上調的不利影響，上半年上牌量同比增長達54.2%。

　　現象二：SUV增勢明顯

　　在全面增長的車型中，SUV的表現更加可圈可點，前5個月SUV車型的上牌量占到了進口車總上牌量的54.9%，這一數據足以證明SUV越來越受歡迎。汽車流通行業專家、原亞運村汽車交易市場總經理蘇暉在接受媒體采訪時表示，從今年的表現來看，進口SUV獲得市場的絕對偏愛。“從北京、成都、西安、廣州等城市的銷售來看，進口SUV的增長超過其他所有的車型。特別是女性消費者對進口SUV尤其熱衷。”

　　增長原因一：我國經濟持續回升

　　談及高增長原因，丁宏祥認為，上半年我國經濟持續回升向好，帶動了整體汽車市場快速增長，特別是東部沿海經濟市場的快速復蘇，成為今年上半年進口車市場增長的最大推手。

　　從對各地進口車市場的調查中，記者了解到，上半年，浙江、廣東、江蘇、山東、福建、上海等經濟發達地區上牌量增速均超過100%，經濟發達地區市場基數較大，較高的增速使其成為進口車市場增量的主要來源。

　　增長原因二：進口車方面加大投入

　　跨國公司對中國市場高度重視，在進口車方面加大投入，也促進了進口車市場的繁榮。據記者了解，今年上半年絕大部分品牌進口車出現全面增長，尤其是豪華品牌，“借助新車型或換代車型的上市，今年上半年豪華進口車上牌量同比增長高達133.7%。”中國進口汽車貿易有限公司副總經理孫勇說。

　　與此同時，各跨國品牌也開始努力推進在華業務發展。近期，捷豹、路虎就在上海成立了全資國家銷售公司；日產中國進口車事業部也調整為英菲尼迪中國事業總部，全新的英菲尼迪中國事業總部，旨在加強英菲尼迪在中國的業務。

　　增長原因三：豪華品牌需求旺盛

　　國家信息中心信息資源開發部主任徐長明認為，進口車市場高速增長一方面是由于部分已國產的高端豪華品牌持久供不應求；另一方面是由于匯率影響，美元今年相對有所升值，因此歐洲的高端車、豪華車比重提升很快。

　　下半年市場壓力加大降價潮一觸即發

　　預測一：全年增幅超過58%

　　受限于的增大和宏觀經濟的波動，上半年進口車市場的高漲勢頭或難持續到下半年。孫勇表示，眼下經濟復蘇的曲折性和復雜性超出了預期。“宏觀經濟的回落直接影響進口車的需求，進口車增速將明顯回落。”孫勇告訴記者，今年下半年對進口車市場應保持謹慎樂觀的態度，他預測今年全年進口車上牌量將達到56萬輛左右，增幅在58%左右。

　　與孫勇的預測類似，不少業內專家在接受記者采訪時表示，今年下半年進口車市場的增長速度很難達到上半年的水平。一位業內人士稱，其實進口車市場的復蘇是從去年第四季度開始的。去年下半年全球經濟逐步好轉，進口車市場此前積壓的大批購買力開始一點點釋放，而今年大批重量級進口車型的上市，更是豐富了消費者的選擇，直接拉動進口車市場全面強勁復蘇。

　　預測二：庫存或加大

　　盡管上半年進口車的銷量猛增，但在專家看來，下半年的走勢并不容樂觀。記者走訪市場時發現，由于上半年的銷售數字不錯，各汽車品牌紛紛加大了進口量，國產車習以為常的庫存風險，已經延伸到了進口車市場，并拉響了預警的信號。

　　英菲尼迪元都銷售店的一位相關負責人告訴記者，目前進口車品牌要想在中國加速發展，不僅要向小排量方面努力，同時訂貨周期長也是影響發展的障礙。因此，進口車品牌的庫存增加也是無奈之舉，而市場銷售淡季的來臨也讓庫存危機進一步深化。

　　記者采訪了解到，由于此前市場的增長迅猛，經銷商們大量補貨，連續幾個月進口車市場的進口量都高于上牌量，眼下一些品牌的經銷商手中積壓著不小的庫存。奔馳廣州一進口車商向記者坦承，“進口車庫存的持續增加，與經銷商對市場的估計不足也有關系。”

　　預測三：降價風暴即將來臨

　　“庫存的增加帶來流動資金上的壓力，為了緩解這種情況，進口車商為促進銷售，勢必會進行大幅降價促銷。”業內營銷專家張勇分析認為。

　　“促銷是進口車經銷商降價的直接目的，不管原因如何，消費者如果選擇在這個時候出手購車還是很劃算的。”一位業內人士稱。(張愛麗)