官車也講個(gè)性 實(shí)拍奧迪A4L政府公務(wù)版(5)
座椅方面A4L政府公務(wù)版采用了絨布織物座椅，手感比較柔軟細(xì)膩，但不如真皮座椅耐臟。前排座椅整體的設(shè)計(jì)較為合理，包裹感出色，側(cè)向支撐力也比較充足。而且相比真皮座椅，絨布座椅由于其透氣性更加在更適合在夏天使用。
電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)裝置也“很自然”的消失了，還好手動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿手感不錯(cuò)，可以讓人很輕松的就找到舒服的坐姿。后排座椅同樣乘坐較為舒適，而且得益于加長(zhǎng)后的超長(zhǎng)軸距，A4L政府公務(wù)版后排的腿部空間非常的奢侈。只是光禿禿的中央扶手讓人頗有些不悅，看起來(lái)非常的廉價(jià)，即使在這里設(shè)計(jì)一組杯架也會(huì)加分不少。
A4L政府公務(wù)版并沒(méi)有為后排乘客提供空調(diào)出風(fēng)口，在其位置取而代之的是一個(gè)開(kāi)口超大，也很深的儲(chǔ)物格，一眼看上去真有些“粗獷”。而12V車載電源算是比較實(shí)用的一項(xiàng)配置。
在座椅功能性發(fā)面，后排座椅可以以46比例分折放倒，與后備箱直接連接。當(dāng)然也可以全部放倒，形成更大的儲(chǔ)物空間。這也是目前主流車型均具有的一項(xiàng)座椅人性化設(shè)計(jì)，而放倒后的后排座椅配面為黑色絨面，與后備箱一致，體現(xiàn)了奧迪精細(xì)的做工。
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【編輯:李建宗】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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