永遠(yuǎn)的個(gè)性范兒 詳解Mini的歷史（圖）(7)

　　新的世紀(jì) 新的MINI

　　寶馬汽車公司收購(gòu)羅孚后背上了沉重的包袱，于是在2000年初將陸虎轉(zhuǎn)賣給福特,將mini留了下來(lái)。寶馬為mini投入近3.6億歐元，重建了設(shè)在英國(guó)牛津的mini車廠。2001年，經(jīng)過(guò)寶馬重新設(shè)計(jì)的全新Mini問(wèn)世了！

BMWMiniMK I

MiniOne/Cooper/CooperS

　　BMWMK I(2001-2006) 賦予了這個(gè)品牌全新的設(shè)計(jì)理念，它完成了把人們對(duì)這個(gè)傳奇品牌寄托的深厚感情和先進(jìn)科技的應(yīng)用完美結(jié)合起來(lái)的使命。新MINI繼承了前輩車型的遺傳因子、外型特征和令人興奮的特性，不過(guò)，新車身尺寸增加不少，整個(gè)車廂體積增加了50％，動(dòng)力也得到加強(qiáng)，外觀更具力感，更適合現(xiàn)代駕駛者。并從那時(shí)開(kāi)始，Mini車系擁有了固定的三個(gè)車型：MiniOne，Mini Cooper和Mini CooperS。

BMWMiniMK I 內(nèi)飾

　　這一代Mini的引擎由克萊斯勒和Rover Group（隸屬于寶馬）的合資公司Tritec生產(chǎn)，生產(chǎn)工廠在巴西，引擎由克萊斯勒設(shè)計(jì)，采用16氣門、1.6升、115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。MINI COOPERS將馬力提高至160馬力。

　　它為同級(jí)別汽車的安全性設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)，提供了全方位氣囊保護(hù)，包括前排正面氣囊、側(cè)氣囊和防側(cè)撞頭部安全氣囊，這樣的裝備在小型車中前所未有。ABS為標(biāo)準(zhǔn)配置，牽引力控制系統(tǒng)和疝氣燈也可供選裝。

Mini CooperCabrio

　　2004年Mini敞篷車上市，車頂全自動(dòng)開(kāi)啟，只需15秒鐘。開(kāi)啟按鈕按下后，首先開(kāi)啟的是一體式滑動(dòng)車頂，然后整個(gè)軟車頂打開(kāi)。由于采用了Z型折疊機(jī)構(gòu)，整個(gè)車頂可以在后排座椅之后非常緊湊地折疊起來(lái)，無(wú)需后部蓋罩。