李書福叫板奔馳寶馬:山寨 再高級也行不通(2)

　　沃爾沃在哥德堡的汽車裝配工和吉利集團臨海基地吉利熊貓汽車生產(chǎn)線上的裝配工，已成為同事。 來源：新華社、路透社

　　和西方人講話要小心

　　Q：在與沃爾沃的接觸過程中，感觸最深的是什么？

　　A：西方商業(yè)文明非常成熟，整個收購，從策劃、評估，到大的框架形成，非常有序有步驟。收購的事情，沃爾沃的管理層都知道，卻一點都不影響它內(nèi)部的經(jīng)營管理。

　　在沃爾沃，無論是總裁，總經(jīng)理，還是員工，非常平等。金融危機讓西方企業(yè)改變了消費標準，福特的高管在哥德堡簽了協(xié)議后，飛回倫敦，買的是經(jīng)濟艙，而我們在倫敦轉(zhuǎn)機，買的是公務(wù)艙。人家低下身段了，節(jié)約費用，原來都是開小飛機來回。我認為他們從靈魂上感覺到了，再不艱苦奮斗可能就沒有競爭力。

　　沃爾沃不是有錢能買得來的，也不是錢少就買不到的。

　　Q：我們發(fā)現(xiàn)，沃爾沃的工會對你的評價很好。

　　A：通過工會領(lǐng)袖，西方公司有一個很好的自治系統(tǒng)。如果沒有工會，要給幾萬人開會，現(xiàn)在給幾百個人開會就行了。

　　我們不能把工會當成對抗的組織，一定要用合作的辦法，學(xué)會跟西方政府、市場、西方企業(yè)的管理層、西方工會和西方企業(yè)精神、企業(yè)文化打交道。跟他們講話要小心，一切都講法律。