福特攜手Nuance升級SYNC系統語音識別功能(3)

　　為了使SYNC系統更快更準確地回應駕駛者的指令，福特語音工程師小組還融合了Nuance的非監控的用戶自適應學習能力（Unsupervised Speaker Adaptation）技術。此技術在駕駛者發出頭三次指令后，就能熟悉其聲音，并建立檔案，從而快速適應其音質、音調，甚至是方言，在使用者的辨識性能方面比以前提高了50%。在同一過程中，系統還會繼續學習，如果遇到明顯不同的聲音，它甚至可以辨認出其他用戶，并建立第2個用戶檔案。目前，SYNC系統能夠迅速適應英語、加拿大法語、墨西哥西班牙語等。

　　“SYNC語音控制系統的優勢在于它可以理解并回應更多自然語言指令，其先進的語音識別技術使系統可通過自我調節以適應使用者。”Nuance移動業務部高級副總裁及總經理Michael Thompson說。“SYNC系統的適應能力相當引人注目，這是Nuance與福特共同努力開發的一項出色的功能。該功能確保每次系統開啟時，SYNC都能與用戶進行無縫的互動。因此，即使車主患上感冒或其他人把車借去使用，SYNC系統也能夠適應那個有變化的聲音，并仍能夠一字不落地執行指令。”

　　系統開始的互動是倚靠Samantha，即SYNC之聲。為了讓Samantha的聲音聽起來不太電子化，福特將她的聲音特征多存儲了大約5倍左右。新增的語音單元將有助于Samantha通過更平穩、更接近人的聲音幫助使用者完成各種車內任務，比如撥打電話、從連接的數字設備中播放音樂，以及線路導航等等。

　　語音將成為車內溝通的基本界面

　　由于人們預測智能手機到2015年將會取代臺式電腦或手提電腦成為基本的上網平臺，一些行業分析師確信語音控制功能將會替代觸摸式設備，比如按鍵與觸摸屏，而成為人們首選的搜索方式。身兼immr的創始人及總監和GigaOM Pro網絡分析師Philip E. Hendrix博士表示，大部分智能手機在2012年底前將會配備經過優化的語音用戶界面。

　　研究趨勢表明，用戶對語音識別技術的接受度很高。《Harris Interactive 2010 AutoTECHCAST技術研究》表明，35%的駕駛者表示他們會在駕駛時使用語音控制系統或安裝語音控制系統在車里，該數據比2009年只有四分之一（27%）的使用率有所提升。而最近福特公司對配備了SYNC系統的汽車用戶所做的市場調研顯示，超過60%的受訪者在駕駛中使用語音控制功能。

　　獨立的市場調研公司Datamonitor也同時預計，到2014年，先進的語音識別系統在全球移動市場的份額將是2009年的3倍。而車載語音識別系統的市場預期也將以相近的比率增長，從2009年的6430萬美元飆升至2014年的2.082億美元。

　　語音指令可以減小駕駛分心

　　福特公司知道越來越多的客戶在駕駛時會使用移動電子產品，而調查顯示，像福特SYNC這樣無須用手控的語音操控系統比使用手提裝置更能保障行車安全。

　　Virginia Tech Transportation Institute就100輛汽車所做的調查表明，包括眼睛從道路上移開超過幾秒時間這類不專心駕駛的行為，是造成近80%交通事故的原因。改進后的SYNC系統能幫助駕駛者使用自然語言模式、更少指令，在無須動手的情況下完成操作，使駕駛者能把注意力集中在駕駛上。