奔馳B級、寶馬1系、奧迪A3誰更劃算？(3)
在我們的實際測試中，B級表現(xiàn)出了足夠的舒適度，自適應懸掛系統(tǒng)帶來出色的舒適性和足夠的支撐性，但畢竟車身較高，所以這并不是一款適合激烈駕駛的車型，而2.0+CVT的動力組合其實動力的表現(xiàn)也完全夠用，0-100km/h的駕駛時間為10.7秒。
| 進口奔馳B級車型最新價格變化報價 | ||||
| 車型 | 指導價 (萬元) |
現(xiàn)價 (萬元) |
優(yōu)惠金額 (萬元) |
現(xiàn)車情況 |
| B 200 動感型 | 28.80 | 20.80 | ↘8.00 | 有現(xiàn)車 |
| B 200 時尚型 | 31.80 | 23.80 | ↘8.00 | 有現(xiàn)車 |
| B 200 豪華型 | 35.80 | 27.80 | ↘8.00 | 有現(xiàn)車 |
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累計優(yōu)惠8萬元（現(xiàn)金優(yōu)惠2萬+6萬維修基金） | ||||
| 2010年08月21日行情 車輛價格隨時變動，敬請關(guān)注當?shù)厥袌?/td> | ||||
『汽車之家8月21日的上海地區(qū)行情』
繼進口E級和國產(chǎn)C級出現(xiàn)大幅度的優(yōu)惠之后，目前B級的力度也十分引人矚目，在不少地區(qū)的4S店可以拿到6-8萬元的優(yōu)惠，低配車型的成交價在20萬元左右，還是十分有吸引力的。如果對B級有興趣，而且它恰好能滿足你的需求，我覺得現(xiàn)在是一個不錯的出手時機。
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【編輯:陳鑫】 |
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