前臉酷似阿斯頓馬丁 2011款蒙迪歐致勝(2)

　　新款中控面板由銀色變?yōu)榱撕谏�，盡顯運(yùn)動(dòng)氣息。按鈕的具體布局沒有變化，三角警示燈按鈕等被轉(zhuǎn)移到了屏幕正下方區(qū)域。新的多媒體系統(tǒng)在音響方面也有升級(jí)，采用了265瓦的八聲道功放單元，全新的揚(yáng)聲器以及重低音單元。

　　外形的變化在換代升級(jí)時(shí)并不是最重要的，新技術(shù)的應(yīng)用才是王道。2011款蒙迪歐致勝增加了多項(xiàng)新技術(shù)，包括：道路偏移提醒系統(tǒng)、自動(dòng)燈光調(diào)節(jié)大燈、制動(dòng)能量再生系統(tǒng)等。另外它還使用了主動(dòng)進(jìn)氣格柵管理系統(tǒng)，在天氣寒冷或水箱溫度過低時(shí)進(jìn)氣格柵將自動(dòng)關(guān)閉，減少熱車時(shí)間從而節(jié)省怠速油耗。

　　動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)也是2011款蒙迪歐致勝的亮點(diǎn)之一，它將搭載經(jīng)過重新調(diào)教的EcoBoost 2.0升4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率為176千瓦。另外還有一款2.2升Duratorq TDCI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率為147千瓦，這是目前福特最強(qiáng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　目前的國產(chǎn)蒙迪歐致勝正處于叫好不叫座的窘境之下，究其原因便是外形靚麗然而內(nèi)飾粗糙并且動(dòng)力不足，2011款在這兩方面都有長足的改進(jìn)。相信新款蒙迪歐致勝在國產(chǎn)之后必定能夠大賣，萬事俱備只欠東風(fēng)。