折戟一年后仍不死心 北汽二次求購重慶力帆

　　雖然去年北汽收購力帆的緋聞最終自行散去，但這件事兒遠沒有結束。記者近日從知情人士處獲悉，北汽和力帆日前又開始了悄然談判，但雙方對此仍保持極度低調。北汽今年將繼續以民企為目標的瘋狂并購，眾泰談判已經在進行之中，下一個目標或許就是力帆。

　　“確實在和重慶一家車企談判”，一位北汽內部人士告訴記者，在火速聯姻重慶銀翔、收購廣州寶龍輕汽之后，北汽近期主要并購目標就是眾泰，此外即是另一家重慶車企。

　　重慶轄內的車企并不多，主要就是長安系、東風小康和力帆，“那么現在來看最有可能被并購的就是力帆。”業內人士分析認為。

　　一位已經離職力帆的人士認為，力帆要向前發展需要充沛的資金和良好的平臺，“如果能夠被北汽收納，應該是一件好事。”坊間流傳的力帆上市一事已經持續數年，但至今無果，力帆已經遇到了融資瓶頸的問題。

　　“以前確實談過，現在的情況還無法對外透露”，力帆內部一位高層語氣曖昧。他坦承，北汽曾欲收購力帆無果，但是現在車企間廣泛接觸已是平常事。該位高層指的就是去年5月傳出“北汽有意兼并重組力帆汽車”，據稱后來尹明善開出“保留品牌和經營權”兩大條件而未被北汽接受。

　　除了力帆，北汽近期更加確鑿拿下的并購計劃便是眾泰。在坊間傳言四起時，北汽董事長徐和誼在瑞納上市時接受本報記者采訪時也沒有對此表示否認：“未來會有很多消息發布，請大家聽消息吧。”眾泰方面則對此回應：“我們不排除和北汽的合作，確實有這種想法。”

　　業內人士認為，從近期北汽火速聯姻重慶銀翔、收購廣州寶龍輕汽等行為不難看出，在收購福汽、長豐等國內車企無果，且試圖海外抄底折戟后，北汽已將兼并重組的重點放在了實力較弱的民營車企身上。（記者 關囡）