本月底開幕 巴黎車展16款焦點(diǎn)新車預(yù)覽（圖）

　　隨著月底巴黎車展的臨近，參展的眾多新車已經(jīng)相繼確定。今天就讓我們看看在此次車展上將會有哪些重點(diǎn)新車亮相。（注：2010年巴黎車展，9月30日-10月1日為媒體日，10月2日-10月17日為公眾日）

　　● 寶馬新一代X3

　　全新一代X3整車線條更加硬朗，前臉采用了寶馬傳統(tǒng)的雙腎進(jìn)氣格柵以及更為寬泛的前大燈設(shè)計(jì)，與尾部全新的LED后尾燈相呼應(yīng)。尺寸方面，新一代X3相比上一代產(chǎn)品長度增加了83mm，寬度增加29mm，高度增加40mm，而軸距加長了15mm左右，另外新車的離地間隙也增加了12.7mm。

　　動力方面汽油機(jī)分為xDrive28i和xDrive35i兩個版本的車型，xDrive28i搭載的是3.0L自然吸氣6缸發(fā)動機(jī)，最大動力輸出240馬力，峰值扭矩313Nm；xDrive35i版本搭載的是N55單渦輪雙渦管發(fā)動機(jī)，最大動力輸出300馬力，峰值扭矩408Nm。傳動系統(tǒng)配備的是6前速手動變速器和ZF最新研發(fā)的8速自動變速箱。另外，新一代X3摒棄了上一代車型的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用電動助力轉(zhuǎn)向。

　　● 奔馳新一代CLS

　　新車的外觀在保持4門Coupe造型的前提下，對車身多出的曲線進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。新一代CLS的前臉造型更具力量感，隔柵和保險(xiǎn)杠的角度更加豎直。腰線和后輪眉勾勒出的肩部線條同樣顯得十分強(qiáng)壯。內(nèi)部，新車依舊延續(xù)豪華風(fēng)格，中控面板依舊是科技感十足的風(fēng)格，方向盤和儀表盤進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。

　　動力方面，共有兩款柴油和兩款汽油發(fā)動機(jī)。CLS 250 CDI擁有204馬力；CLS 350 CDI輸出265馬力，以及306馬力的3.5L V6和435馬力的4.7L雙渦輪V8兩款汽油發(fā)動機(jī)。

　　● 奧迪A7Sportback

　　全新奧迪A7在外觀上延續(xù)了奧迪品牌的家族傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時車身線條方面也繼承了之前底特律車展上的概念車的諸多元素。車身材料方面，全新奧迪A7繼承了奧迪A8L的全鋁車身輕量化技術(shù)，相比鋼結(jié)構(gòu)車身可以降低約15%的重量。

　　奧迪共為A7車型配備了4款不同的動力系統(tǒng)，其中包含2款直噴汽油發(fā)動機(jī)，入門級將搭載3.0TFSI發(fā)動機(jī)，然后是4.2FSIV8發(fā)動機(jī)。柴油部分將配備雙增壓的3.0L V6 TDI發(fā)動機(jī)和4.2TDI V8發(fā)動機(jī)。

　　● 奧迪S1

　　高性能的S1車型只會推出3門的版本，從已經(jīng)諜照上看以看到，整車的包圍都進(jìn)行了運(yùn)動化處理，同時尾部的排氣管也采用了更大的型號。

　　動力方面，1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的輸出預(yù)計(jì)在180馬力左右，使用雙離合變速器，采用前輪驅(qū)動。