汽車產業新政鳴槍 跨區并購如箭在弦

　　汽車業兼并重組引擎再次加速。在國務院辦公廳日前印發的《國務院關于促進企業兼并重組的意見》(簡稱《意見》)上，將汽車業列為六大兼并重組重點行業的第一位。據了解，工信部已經開始起草促進汽車企業兼并重組的具體政策，預計這一政策于2010年年底公布。 　　據悉，國務院的意見提出要“推動優勢企業實施強強聯合、跨地區兼并重組、境外并購和投資合作”。這一表述對產業振興規劃的相關內容進行比較到位的深化。早在2009年3月發布的《汽車產業調整和振興規劃》中，就已提出通過兼并重組形成“四大四小”的產業格局，并劃定“四大”作為實施全國范圍內兼并重組的主力，劃定“四小”作為實施區域重組的主力。

　　然而，在一年半的重組潮中，第二陣營汽車業集團成為主力，限定它們只實施區域重組是畫地為牢，也成為地方保護的另一溫床。此意見提出跨地區兼并重組，才能更有效優化整體產業資源。

　　此次兼并重組意見最重大的突破則是破除國有企業和民營企業在整合上的屏障，明確提出“放寬民營資本的市場準入。切實向民營資本開放法律法規未禁入的行業和領域，并放寬在股權比例等方面的限制。加快壟斷行業改革，鼓勵民營資本通過兼并重組等方式進入壟斷行業的競爭性業務領域，支持民營資本進入基礎設施、公共事業、金融服務和社會事業相關領域”。（張愛麗）