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薩博與寶馬完成簽訂發(fā)動(dòng)機(jī)供貨協(xié)議
綜合外電報(bào)道，薩博汽車與寶馬于9月29日簽署了發(fā)動(dòng)機(jī)供貨協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，寶馬將從2012年起為薩博下一代9-3車型供應(yīng)1.6升4缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)前，該款寶馬1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)用于Mini車型。薩博主席維克多·穆勒(Victor Muller)表示：“這項(xiàng)供貨協(xié)議將有助于提高薩博9-3車型的檔次和薩博的品牌形象。”寶馬將在英國(guó)的Hams Hall工廠進(jìn)行組裝供應(yīng)薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)。
該供貨協(xié)議的期限及發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量尚未公布。不過，薩博CEO Jan Ake Jonsson表示：“這份長(zhǎng)期供貨協(xié)議將涉及幾十萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)及其節(jié)油技術(shù)一向是豪華車領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)。”
當(dāng)被問及薩博為何現(xiàn)在不研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，Jonsson表示：“研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)耗資太大。”當(dāng)前，薩博的發(fā)動(dòng)機(jī)來自通用和菲亞特。Jonsson預(yù)計(jì)薩博2010年和2011年的銷量分別將達(dá)4.5萬輛和8萬輛。
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【編輯:趙婕】 |
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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