巴黎車展亮相的新車 哪些最該引入國內(7)

斯柯達Yeti Greenline

斯柯達Yeti Greenline

　　斯柯達GreenLine車型通過采用諸如啟動/制動系統及剎車能力再生系統等技術提高燃油經濟性。另外，GreenLine車型將搭載更加環保節能的發動機，如1.6TDI CR 77kW 發動機（Octavia明銳、Yeti以及Superb昊銳等車型搭載）及 1.2TDI CR 55kW發動機（Fabia晶銳和Roomster等車型搭載）。

斯柯達Yeti Greenline

　　斯柯達第二代Greenline綠動車型不但在行駛過程中顯著節油，還可以大幅度減少二氧化碳排放量。其中，Fabia晶銳GreenLine綠動車型以及Fabia Combin晶銳GreenLine綠動車型百公里綜合消耗僅為3.4升柴油，二氧化碳排放量為89g/km。緊湊型MPV Roomster每百公里耗油4.2升；其二氧化碳排放量為109g/km，也為同類車中最高指標。

斯柯達Yeti Greenline

　　作為SUV車型，斯柯達汽車推出的Yeti車型也同樣具有經濟性與環保性。雖然擁有寬大的車廂，0至100km/h加速僅需12.1秒，最大時速可達176km/h，但Yeti GreenLine的百公里綜合油耗僅為4.6升，二氧化碳排放量為119g/km。

斯柯達Yeti Greenline

　　途觀目前的定位是標準城市SUV，目標人群是家庭和所謂中產階級。Yeti就完全不同了，它方方正正的個性外觀，甚至有點另類，傳統的中國家庭不一定會太接受，但年輕一族估計會喜歡它。面向這樣一個年齡層次，價格、特別是絕對價格就變得很關鍵。

奔馳全新CLS轎跑車

奔馳全新CLS轎跑車

　　從2003年誕生至今，梅賽德斯-奔馳CLS開創了四門轎跑車這一細分市場并一直是同級中唯一的四門轎跑車，在全球范圍內擁有近170,000名個性品味車主。而作為先鋒車型的全新CLS不僅秉承了梅賽德斯-奔馳獨有的時尚和精致運動的卓越血統，同時也為品牌未來的設計風格指明了發展方向。

奔馳全新CLS轎跑車

奔馳全新CLS轎跑車

　　全新CLS擁有優雅的車身比例：修長的發動機罩、略扁的無框架側窗以及更加向后傾斜的C柱--- 線與面的相互作用充滿了動感，使得整車一氣呵成，流線感更強。醒目的創新性車頭設計令人想起梅賽德斯-奔馳SLS AMG超級跑車。

奔馳全新CLS轎跑車

奔馳全新CLS轎跑車

　　在進氣格柵中央，閃耀奪目的三叉星徽宣告其高貴血統，也彰顯其作為同級中唯一四門轎跑車的傲人地位。在后輪上方，與眾不同的跑車式腰身線條配合充滿肌肉感的輪拱設計，進一步打造了全新CLS個性鮮明的運動風尚。寬闊的環繞式LED尾燈作為與尾部連接的元素，與車身后方鑲嵌的寬闊金屬飾條相得益彰，把尾部線條勾畫的愈發靈動和醒目。

奔馳全新CLS轎跑車

奔馳全新CLS轎跑車

　　全新CLS率先運用了共由71個燈組打造的LED前大燈，不僅為車輛外觀注入了全新活力，而且還能顯著提升道路能見度。這項全球領先的創新技術以優雅的造型效果呈現：從上到下共三個箭形層，上層包含一個LED指示燈，下層提供遠光和夜視功能。

奔馳全新CLS轎跑車

奔馳全新CLS轎跑車

　　中層則是引人注目的LED側燈，用于提供近光功能，在近光功能開啟時側燈也清晰可見，在夜間賦予了車身更出眾奪目的外觀。

奔馳全新CLS轎跑車

奔馳全新CLS轎跑車

　　在內飾方面，全新CLS延續了梅賽德斯-奔馳品牌一貫的傳統經典品味，整體的簡潔優雅性、細節創新以及完美手工藝達到了高度的和諧。

奔馳全新CLS轎跑車

奔馳全新CLS轎跑車

　　其中最引人注目的莫過于駕駛艙的一體化渲染效果：裝飾性的金屬線條從駕駛員一側的車門開始，貫穿整個儀表板區域，并最終延續到副駕駛室車門。多達七層打磨的鋼琴漆內飾、以及充滿現代感的碳纖維裝飾件，也都成為梅賽德斯-奔馳完美工藝的有力印證。

奔馳全新CLS轎跑車

　　全新CLS在動力方面比以往車型有了更進一步的提升，并且顯著減少達25%的燃油消耗。BlueEFFICENCY（藍色效能）綜合環保科技以及ECO start/stop自動起停輔助功能也將有效幫助駕駛員在綜合路況下更好的實現節能減排的理念。6.奔馳全新CLS轎跑車。