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上汽欲做新能源車?yán)洗?目標(biāo)直指20%份額
電池技術(shù)突破成汽車“十二五”規(guī)劃重點(diǎn) 五年后車用電池成本有望降一半
10月15日，由上汽集團(tuán)與通用汽車聯(lián)合舉辦的“直達(dá)2030·世博會(huì)與汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展”總結(jié)論壇在上海世博會(huì)汽車館舉行，宣告這個(gè)持續(xù)半年的面向未來的高質(zhì)量汽車論壇圓滿落幕。
在當(dāng)天的論壇上，一位參與《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》的專家指出，鑒于電池技術(shù)及產(chǎn)能成為制約電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵。“十二五”期間，中國(guó)將大力發(fā)展電力電池模塊化，2015年動(dòng)力電池產(chǎn)能達(dá)100億瓦時(shí)，汽車電池成本將降低一半。
新能源汽車成新規(guī)劃關(guān)鍵
在“直達(dá)2030世博會(huì)與汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展”總結(jié)論壇上，新能源汽車發(fā)展成為焦點(diǎn)話題。清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任、長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授歐陽(yáng)明高表示，發(fā)改委、工信部、科技部前期均在制訂與新能源汽車相關(guān)的政策。記者從論壇上了解到，由科技部牽頭的《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃》已制訂完畢，最遲明年公布。
根據(jù)《規(guī)劃》，小型化和汽車電氣化是中國(guó)汽車未來發(fā)展的兩大方向，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車保有量計(jì)劃達(dá)到100萬輛，動(dòng)力電池產(chǎn)能約達(dá)100億瓦時(shí)。為此，我國(guó)計(jì)劃推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，動(dòng)力電池、電機(jī)、電控成為未來發(fā)展的核心。
上汽欲做中國(guó)新能源車?yán)洗?/strong>
上汽第一次透露了自己在新能源汽車領(lǐng)域的雄心，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示，近年來，上汽集團(tuán)已全面布局整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，上汽集團(tuán)計(jì)劃占領(lǐng)20%的新能源汽車市場(chǎng)份額。
胡茂元指出，“上汽集團(tuán)新能源瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，具體技術(shù)發(fā)展路線是以電力為驅(qū)動(dòng)主攻方向。按照集團(tuán)的‘十二五’規(guī)劃，2015年上汽集團(tuán)新能源車的市場(chǎng)占有率達(dá)到20%，保持在業(yè)界的領(lǐng)先地位。”胡茂元稱，“與其他企業(yè)不同，上汽從研發(fā)新能源汽車著手，以求真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。通過新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化，帶動(dòng)電池、電機(jī)等關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化。”
六場(chǎng)論壇引領(lǐng)新能源車潮流
作為2010年上海世博會(huì)汽車全球合作伙伴，上汽集團(tuán)與通用汽車共同提出了可持續(xù)發(fā)展城市交通系統(tǒng)的愿景，并在世博會(huì)期間通過持續(xù)的論壇進(jìn)行對(duì)未來汽車的探索。自2010年上海市世博會(huì)開幕以來，上汽集團(tuán)-通用汽車館每月舉辦一場(chǎng)主題論壇，探討了通往未來城市交通的關(guān)鍵因素和更優(yōu)技術(shù)，主題分別為：“城市交通的可持續(xù)未來”、“車聯(lián)網(wǎng)——網(wǎng)聯(lián)城市智能交通”、“電氣化——未來驅(qū)動(dòng)力”、“創(chuàng)意設(shè)計(jì)——引領(lǐng)未來”和“創(chuàng)新科技——引領(lǐng)汽車技術(shù)變革”。
在論壇上，通用汽車中國(guó)科學(xué)研究院院長(zhǎng)杜江凌博士說道，“EN-V在上海世博會(huì)上長(zhǎng)達(dá)184天、總計(jì)行駛超過1200公里的公開展示是對(duì)概念車的一個(gè)真實(shí)的測(cè)試。在未來十年里通用汽車將繼續(xù)加快電氣化和車聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù)的推進(jìn)。公司將通過對(duì)電池、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電子技術(shù)以及量產(chǎn)燃料系統(tǒng)的進(jìn)一步研發(fā)，致力于電氣化進(jìn)程的加速。在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，通用汽車將不斷改進(jìn)車對(duì)車、車與外界無線通信技術(shù)所運(yùn)用到的感應(yīng)器，大力發(fā)展智能手機(jī)的應(yīng)用，并通過與生態(tài)城市合作對(duì)車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行試點(diǎn)。”
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【編輯:陳鑫】 |
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