亞運車市冷淡開局 年底車市仍會“火一把”

　　11月車市剛開局廣州汽車經銷商就大嘆冷淡。“前三天，我們一個新車訂單都沒收到。”某品牌經銷商的銷售人員發愁地告訴記者。就在10月份，該店還賣出250輛新車，平均下來一天有七八輛新車成交。人氣反差如此之大，卻也在很多經銷商的意料當中，因為本月開始的亞運限行讓廣州車市面臨著一場大考。

　　4S店普推延時服務　　

　　“尊敬的車主，亞運期間我司將為您提供貼心服務：只要您撥打預約電話，即可享受延時服務時間至22時……”近期很多車主都收到4S店發來的類似短信。事實上，早在10月底，廣州地區的各大汽車品牌經銷商都在商討亞運期間限行的對策。商量結果是新車促銷仍然要做，但宣傳攻勢相對收斂；并加強售后服務，延長服務時間。

　　“這個月銷量肯定會比較淡，所以銷售員開始輪休，而維修車間實行三班倒，延長服務到晚上十點。”東本君華店總經理胡志林告訴記者，這是為了因亞運會期間白天限行不方便將車送來店內做保養的車主。而按照廠家的安排，在亞運期間，廣州經銷商售后服務都延時到22時后。奔馳仁孚怡邦市場部相關負責人告訴記者，針對亞運期間的特殊情況，他們制定了售后服務延長至23：30，并推出夜間2小時保養快速服務。記者獲悉，也有經銷商同時延長了夜間銷售時間，番禺永佳豐田店市場部經理黃龍告訴記者：該店將營業時間延長到22:00，方便消費者在限行解禁后前來看車買車。

　　經銷商提示消費者，為了避免夜間維修量擁擠，可提前預約，以便4S店及時提供服務，夜間延長服務并不會額外加收費用。　　

　　車市人氣不足銷量少　　

　　“受北京奧運會期間限行影響，北京馬路上減少了30％的車輛，新車銷量也下降了30％左右；廣州亞運會限行措施讓近七成的車輛無法出行，這個月車市走向如何，我們心中沒底……”東本君華店總經理胡志林向記者坦白自己的擔憂。他認為，市民需要一定的時間適應限行，11月第一個星期車市人氣驟冷在情理之中。

　　記者從廣本、東本、通用別克、一汽大眾等經銷店了解到，11月開頭幾天，4S店的銷售可用“慘淡”來形容，有不少品牌4S店一個新車合同都沒有簽訂。經銷商表示，亞運限行讓不少市民謹慎出行，也順帶影響了4S店的到店客流量。

　　“優惠還是要做，只是沒有‘十一’節假日幅度大了。”記者在廣汽本田廣州第一店展廳看到，在鋒范、飛度等車型車身上，經銷商擺放了“亞運盛惠”等促銷招牌。該店銷售人員表示，廠家從上月啟動的全國“禮迎亞運，激情盛惠”的大型促銷活動，如購買1.5L鋒范的用戶除享受國家節能惠民工程的3000元補貼，還能享受購置稅減半即5%的優惠，購買雅閣則能獲贈全車保險等多種優惠。別克、大眾、豐田等品牌經銷商也打出“亞運促銷”牌，只是實際優惠幅度與平時并無差異。有經銷商揣測：“近期消費者的注意力都放在限行上了，等適應了，車市人氣才有可能回升。”

　　車市觀察

　　年底車市才會火

　　事實上，每逢車市淡季，“售后服務牌”就是4S店祭出的法寶，此招不僅能營造品牌形象，還能留住客戶的心。亞運期間限行對廣州車市是個大考，但也反映出汽車廠家和廣州經銷商的應對能力。將重心及時地從銷售前臺轉移至售后服務，這種轉變也會讓消費者買車更加放心。

　　11月份無疑不是促銷的好季節。首先，因擔心亞運限行而增添一輛車的消費者已經在10月份實現了購買計劃；其次，很多市民擔憂“限行”成為未來管制交通的一種手段，買車顯得不劃算；第三，隨著地鐵多條新線路的開通，搭乘公交系統免費，市民認為目前買車稍嫌多余。記者近期摸底也發現，超過半數的經銷商今年的銷售任務在9、10月份已經完成，目前銷售任務不重，促銷力度也只能用“撓癢癢”來形容。

　　11月廣州經銷商沒有拿出價格殺手锏，現在大部分經銷商將目光放在了亞運之后——12月中下旬，因而選擇了“養精蓄銳”。經銷商預測，具有剛性需求的購買力一般會在年底集中爆發。按照往年經驗，年底也是傳統的旺季，部分還未完成銷售任務的經銷商也會趁機甩貨，車市勢必會火一把。文/圖 鄧莉