“天時(shí)地利人和” 廣州車(chē)展自主車(chē)型展望(4)

　　長(zhǎng)城哈弗M3

　　新車(chē)狀態(tài)：將在廣州車(chē)展上宣布上市并公布售價(jià)。

　　新車(chē)看點(diǎn)：和酷熊相比，哈弗M3并沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性的提升。雖然空間要大一些，但是和酷熊的發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同，動(dòng)力沒(méi)有提升，加上車(chē)身的變大操控上很可能還要比酷熊差一些。不過(guò)考慮到很多人對(duì)于大空間車(chē)型的喜愛(ài)，哈弗M3略高于酷熊還是能夠理解的。

　　長(zhǎng)城推出新車(chē)的頻率還是相當(dāng)高，尤其是在SUV車(chē)型上，除了之前迷你SUV的推出，長(zhǎng)城的下一款新車(chē)哈弗M3也即將推出，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)很可能在七萬(wàn)元左右。

長(zhǎng)城哈弗M3

長(zhǎng)城哈弗M3

長(zhǎng)城哈弗M3

　　哈弗M3與已經(jīng)上市的酷熊屬于同平臺(tái)車(chē)型，在外觀設(shè)計(jì)上與酷熊也頗為相似，哈弗M3的長(zhǎng)寬高分別為4011mm、1740mm、1684mm，要大出不少。與酷熊相比，哈弗M3在前臉設(shè)計(jì)上更加時(shí)尚，有些現(xiàn)代途勝的味道，而在側(cè)面與尾部設(shè)計(jì)上與酷熊沒(méi)有太大的區(qū)別。

長(zhǎng)城哈弗M3

　　同時(shí)，哈弗M3這款車(chē)型將采用麥弗遜前懸架和縱臂扭轉(zhuǎn)梁后懸架組合，擁有163mm的離地間隙。

長(zhǎng)城哈弗M3

　　動(dòng)力上，哈弗M3將搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸16氣門(mén)、搭載了先進(jìn)的VVT技術(shù)。最大輸出動(dòng)力為77kW（104馬力），最大扭矩138N·m，排放方面可達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，和迷你SUV一樣也分為分為兩驅(qū)和四驅(qū)的車(chē)型。

　　長(zhǎng)城哈弗H6

　　新車(chē)狀態(tài)：已經(jīng)處于路試階段，在北京車(chē)展上亮相過(guò)，很可能將在廣州車(chē)展上正式上市。

　　新車(chē)看點(diǎn)：哈弗H6可以看作是對(duì)現(xiàn)有哈弗車(chē)型的換代升級(jí)，從其編號(hào)也可以看出，哈弗H6的定位可能會(huì)略高于現(xiàn)款車(chē)型。

　　4月的北京車(chē)展上，長(zhǎng)城非常突然的推出了一系列的全新SUV車(chē)型，包括這款將要上市的哈弗H6。無(wú)論是現(xiàn)有的哈弗H3，還是新款的哈弗H5，包括不同臉譜的H5歐風(fēng)版、智尊版車(chē)型，實(shí)際上都是在最早借鑒五十鈴AXIOM車(chē)身基礎(chǔ)上，進(jìn)行Facelift和內(nèi)飾改進(jìn)而來(lái)的衍生版本。

　　哈弗H6從外形風(fēng)格和北京車(chē)展上展示的各種數(shù)據(jù)來(lái)看，這款車(chē)型定位將與本田CRV、豐田RAV4等主流城市SUV車(chē)型相仿。

　　哈弗H6的軸距2680mm，還要略短于哈弗H3和H5的參數(shù)，而且其才采用完全不同的前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后雙橫臂式獨(dú)立懸掛。也說(shuō)明了哈弗H6并不是簡(jiǎn)單的在現(xiàn)有哈弗H3和H5的底盤(pán)上更換外殼。

　　長(zhǎng)城哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然也是完全重新設(shè)計(jì)，雙桶型儀表和四個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口都體現(xiàn)出H6運(yùn)動(dòng)的一面。雖然在哈弗H5上有類(lèi)似的設(shè)計(jì)，但理念完全不同，H6的儀表臺(tái)采用懸浮式設(shè)計(jì)，與音響系統(tǒng)和空調(diào)面板的中控臺(tái)部分集成在一起。從而使得前排正副駕駛席之間留出了一個(gè)可以交換位置的合理空間。

　　從北京車(chē)展車(chē)上了解的參數(shù)來(lái)看，哈弗H6配置的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前還不清楚是否就是H3和H5車(chē)型上所配置的非常成熟的4G63 S4M自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。但值得注意的是，哈弗H6的資料顯示這款車(chē)型將配置6速自動(dòng)擋變速箱。

　　而哈弗H3和H5目前都還只有5速手動(dòng)版本，而六速自動(dòng)變速箱即便在同級(jí)合資車(chē)型中也屬于領(lǐng)先水平，哈弗H6在上市初期能否成功實(shí)現(xiàn)6AT的配置，相當(dāng)值得期待。