新買的金杯海獅商務車使用兩個多月、行駛12000多公里后，莫名出現故障，用戶將車送到廠家指定的維修店，對方打開發動機維修沒修好，維修點又將車送到發動機廠家的維修點，仍未修好，眼瞅著新車被“開膛破肚”好幾回都不管用，用戶一氣之下將車拖到銷售店門前討說法。

　　對此，銷售方也覺得很無奈，稱這款車新上市不久，他們目前只負責銷售，并不負責維修，一場“車戰”在所難免……

　　現場：“病車”堵門用戶討說法

　　昨天，黃先生反映，買的新車出現故障后，廠家指定的維修店和發動機廠家維修點都沒修好，也未得到妥善解決，只能將“病車”拖到銷售店門前討說法。

　　上午10時，記者趕到豐慶路與北環路交叉口，看到一輛上牌的金杯海獅商務車橫在華晨汽車銷售店門前，車旁的幾名男子出示了一沓發動機被拆開維修時的照片，該車里程表數據為12692公里。

　　黃先生等人介紹，去年10月16日，他們花8.5萬元買了這輛車。1月9日下午，黃先生的同事胡先生開車時，途中突然熄火，再也打不著。當晚11時，車輛被拖到廠家指定的維修地點——鄭州金客汽車銷售服務有限公司(以下簡稱金客維修)。“維修時先后換了倆師傅，拆開發動機，更換了部件也不管用。”胡先生說，因為該車用的是玉柴發動機，隨后，金客維修聯系后將車送往該車發動機的特約維修店，那里的工人又檢查維修一番，還是沒修好。

　　“這車被開膛破肚好幾回，維修師傅也說失去維修價值了。”胡先生等人說，前天，他們把車拖到銷售店門前，準備讓對方退貨，并賠償損失。

　　調查：修車之爭　各有各的理

　　問題該咋處理？汽車銷售店、金客維修和玉柴維修都是各有各的理。汽車銷售店相關負責人說，這款車上市不久，目前該店只負責這款車的銷售，售后服務上報后還未獲批，還沒有負責維修的4S店，金客維修是廠家授權的四家特約服務站之一。該負責人表示，“我們不負責維修，維修方面的問題自然也沒辦法，不過，我們會幫忙協商處理”。

　　金客維修工作人員陶先生則表示，這款車是一種新型電控燃油噴射發動機，該車發動機問題嚴重，現有技術無能為力，請示廠家后，把車拖到了玉柴發動機特約維修店。“我們愿盡力維修，可有些問題也沒辦法，又不好說。”發動機特約維修店的工作人員王先生說，這輛車送來時已被金客維修拆開維修過，他們繼續盡力維修，配件需從廠家購買，可用戶不愿意再等，把車拖走了。“只要用戶配合，購買到新的部件后，百分之百能修好。”陶先生說。

　　用戶為什么不想再修了？“維修師傅說，車的發動機部件換下來要8000多元，讓我掏錢買，自然不會答應。”黃先生說。

　　進展：仍在僵持退貨生“枝節”

　　“病車”誰來負責，幾方的說法也不盡相同。銷售店工作人員和黃先生一方均表示，這款金杯車的免費服務期限為兩年5萬公里。而金客維修一方則表示，按照汽車方面的相關規定，同樣的問題維修三次沒解決的，才允許更換成件。“雖說發動機被拆過幾次，不過，都沒有辦過竣工手續，我們只算一次維修。”陶先生說，根據保用合同，車輛出現故障期間，因維修所產生的間接費用，廠家不予承擔。玉柴發動機方面則表示，該車發動機的噴油器屬易損件，他們免費保修期限為兩個月、1萬公里，這輛車送到他們這里時，已經超過此期限。

　　上午11時，記者離開時，這輛車仍堵在銷售店門前。“銷售店的負責人已同意退貨，不過，我們在相關損失方面沒達成一致，又鬧僵了。”昨晚，記者發稿前，雙方仍在僵持中……