由于在北美等地區出現了前制動軟管缺陷引發的事故，通用汽車(中國)自2010年4月28日起，召回進口的2003~2007款凱迪拉克CTS轎車。廣西的車主能否與全國同步接受召回服務？5月5日，記者對廣西桂海凱迪拉克進行了采訪，了解到目前召回工作已經展開，廣西已有近50輛CTS接受召回服務。

　　5月5日上午，桂海凱迪拉克銷售部莫經理表示，他們已經接到廠家的召回通告，目前已全面展開召回工作。本次召回的車輛主要是2007年以前生產的CTS車型。他告訴記者，此次“召回門”的導火索是北美的一些CTS在暴風雪的環境下，殘留在軟管上的融雪劑會腐蝕制動軟管，造成制動液泄漏，從而影響剎車性能，造成交通事故。據他了解，目前在國內沒有發生因車輛缺陷造成的事故，“廣西境內遭遇暴雪和極端寒冷的幾率不大，一般情況下不會使用融雪劑”。

　　從4月28日接到召回通知后，凱迪拉克桂海店售后部門對所有CTS車型的客戶都發出了召回短信，建議車主盡早前來返修。莫經理介紹說，車輛召回后將免費更換前制動軟管，整個工序耗時為1個小時之內，最近幾天陸陸續續有車主上門更換。

　　至于廣西以外的CTS車主能否在廣西享受更換服務，莫經理表示，由于更換的成本全部由廠家負擔，并且信息是全國聯網，所以外地車主也可前來免費更換。對于召回車輛給車主造成的損失，凱迪拉克會否向車主提供補償問題，他說：“目前沒有賠償，因為不像豐田那么沸沸揚揚，我們只是一款車型出現問題。”

　　隨后記者聯系了售后部韋經理，對方表示，目前采用按接收到的更換配件數量，來分批接受車主預約。車主在接到召回的通知后，需電話與售后部門預約，“收到100個配件，就預約100個車主”。如果沒有預約的車主突然登門，難以及時提供服務。據韋經理介紹，具體的更換程序包括更換兩個軟管套，并且加滿新的制動液。召回服務從4月下旬開始，目前已為近50輛CTS免費服務。他說，由于涉及車輛為2003~2007年生產，現在這些車輛很多已經轉讓，增大了聯系車主的難度，目前90%登記在冊的車主已經聯系上。

　　記者從國家質量監督檢驗檢疫總局網站了解到，2003~2007款凱迪拉克CTS轎車制動液滲漏，制動系統警告燈會點亮，駕駛員信息中心會顯示“Check Brake Fluid”(檢查制動液)，繼續使用會造成制動距離變長，影響車輛行駛安全。

　　在國家質檢總局缺陷產品管理中心的網站上，3月19日公布的通告稱：“從2010年4月28日起，凱迪拉克特約售后服務中心會主動與范圍內的用戶取得聯系，安排免費維修事宜，同時免費客戶服務熱線800-820-1902將提供咨詢和預約服務。”

　　汽車被召回后，車主是否可以向廠商進行索賠？帶著這個問題，記者咨詢了南寧某律師事務所程波律師。

　　程波律師認為，雖然目前國家的《產品質量法》、《缺陷汽車產品召回管理規定》等法律法規沒有明確規定，被召回的汽車如何索賠，但消費者依然可以依據《合同法》進行索賠。根據《合同法》規定，銷售方應該出售無質量問題和安全問題的產品，如果產品存在“不應該有的安全問題”，銷售方可以被視為違約，消費者可以要求賠償。據了解，今年7月1日即將實施的《中華人民共和國侵權責任法》，將會明確被召回汽車的索賠問題。（記者唐建富)