位于南海的本田獨資企業(yè)本田零部件公司日前工人不滿待遇而停工，昨日本報證實，雖然本田在華的汽車廠本身沒有任何勞資糾紛，但是由于變速箱等采購自南海這家企業(yè)，目前有關零件供應陷入短缺，本田在中國的4家組裝工廠不得不暫停生產(chǎn)。截至記者發(fā)稿時止，復產(chǎn)時間仍未能確定。　

　　本田近年在華業(yè)務急速增長，今年前4個月中國的總銷量較上年增長約四成。

　　“受本田汽車零部件制造有限公司停工影響，廣汽本田部分零部件供應短缺，廣汽本田對生產(chǎn)日程進行了調(diào)整：24日中班、25日、26日、27日、28日暫停生產(chǎn)。”昨日，廣汽本田聯(lián)系人向本報記者表示，生產(chǎn)恢復時間未定。

　　“昨晚我們也開始停產(chǎn)了。”同時被波及的，還有位于武漢的東風本田。昨天，這家車企的聯(lián)系人強調(diào)，作為中日對半合資的公司，并沒有發(fā)生勞資糾紛，公司也有工會，薪酬制度一直在不斷調(diào)整。

　　導致這場停產(chǎn)風波的是由本田獨資的本田汽車零部件制造有限公司，它成立于2005年，提供汽車變速箱及發(fā)動機零件。工人因不滿待遇從5月7日開始停工，要求廠方將薪酬從1500元提高至2000~2500元，雙方的談判一直未達成共識。

　　廣本天河店的銷售員昨日告訴記者，事件暫時未影響到提車。“因為汽車是有庫存的，不會因為廠家停產(chǎn)就立即受影響，存量是足夠供應一個月的。”

　　“公司的特約銷售服務店均保持有合理的庫存，產(chǎn)品銷售及服務不受影響，等到恢復生產(chǎn)后，將調(diào)整生產(chǎn)日程，積極挽回欠產(chǎn)。”廣汽本田的聯(lián)系人說，現(xiàn)在市面還沒有缺貨。東風本田的聯(lián)系人則表示現(xiàn)時銷售運作正常，公司計劃下個月利用周末的時候進行加班，希望能把產(chǎn)量補回來。(記者劉俊)