位于南海的本田獨資企業本田零部件公司日前工人不滿待遇而停工，昨日本報證實，雖然本田在華的汽車廠本身沒有任何勞資糾紛，但是由于變速箱等采購自南海這家企業，目前有關零件供應陷入短缺，本田在中國的4家組裝工廠不得不暫停生產。截至記者發稿時止，復產時間仍未能確定。　

　　本田近年在華業務急速增長，今年前4個月中國的總銷量較上年增長約四成。

　　“受本田汽車零部件制造有限公司停工影響，廣汽本田部分零部件供應短缺，廣汽本田對生產日程進行了調整：24日中班、25日、26日、27日、28日暫停生產。”昨日，廣汽本田聯系人向本報記者表示，生產恢復時間未定。

　　“昨晚我們也開始停產了。”同時被波及的，還有位于武漢的東風本田。昨天，這家車企的聯系人強調，作為中日對半合資的公司，并沒有發生勞資糾紛，公司也有工會，薪酬制度一直在不斷調整。

　　導致這場停產風波的是由本田獨資的本田汽車零部件制造有限公司，它成立于2005年，提供汽車變速箱及發動機零件。工人因不滿待遇從5月7日開始停工，要求廠方將薪酬從1500元提高至2000~2500元，雙方的談判一直未達成共識。

　　廣本天河店的銷售員昨日告訴記者，事件暫時未影響到提車。“因為汽車是有庫存的，不會因為廠家停產就立即受影響，存量是足夠供應一個月的。”

　　“公司的特約銷售服務店均保持有合理的庫存，產品銷售及服務不受影響，等到恢復生產后，將調整生產日程，積極挽回欠產。”廣汽本田的聯系人說，現在市面還沒有缺貨。東風本田的聯系人則表示現時銷售運作正常，公司計劃下個月利用周末的時候進行加班，希望能把產量補回來。(記者劉俊)