在6月1日通用重組大限臨近之際，通用歐洲發言人昨日說，歐寶已經吸引到3個潛在買家。據悉，這3個意向買家分別是意大利車企菲亞特、加拿大零部件企業麥格納國際和總部位于比利時的投資企業RHJ。而另一方面，美國當局計劃再向通用旗下金融公司注資75億美元。

　　被指引發裁員潮菲亞特忙辯護

　　通用歐洲發言人表示，將在接下來的幾天時間內和潛在買家等各方合作，敲定收購諒解備忘錄條款。而據悉，德國當局也將在本周內開會討論出售安排，預料整個過程會比較快。通用歐洲負責人上周說，如果沒有貸款，在今年三季度歐寶資金鏈將斷裂。

　　現時歐寶在德國4個州有員工2.5萬人，較傾向麥格納國際的收購計劃，因為它承諾不會關閉工廠。麥格納想把歐寶打造成一家綜合性車企，并直接對其供應零部件。

　　由于被指收購后會導致歐洲失去1.8萬個職位，菲亞特首席執行官馬爾基翁內連日來忙于會晤工會和德國官員來“消毒”。他以參股克萊斯勒為例辯護說，歐洲汽車業的問題在于融合，無需采取如美國那樣激烈的變革手段。

　　歐寶在德國、英國、西班牙、比利時和波蘭均設立生產廠。德國當局日前也在游說國有銀行向歐寶“過橋貸款”上取得重大進展，貸款額約有10億歐元規模。

　　歐寶品牌最終花落誰家，預計要等到6月底才有定論。

　　克萊斯勒昨宣布任命新主席

　　通用汽車另一要變賣的品牌瑞典汽車薩博，也傳來最新進展。薩博發言人說，有信心瑞典法庭將給它更多時間，目前該公司選定了3個意向買家，但暫時不會透露其身份，該收購有望在夏初敲定。

　　按當地法庭早前決定，薩博重組原本周三屆滿，該公司已經申請延長期限。瑞典財經官員表示，如果薩博能定下買家，政府愿意提供貸款協助它重組。

　　至于通用汽車本身，昨日傳來美國財政部將很快宣布向其金融服務公司GMAC貸款75億美元，以協助美國消費者能繼續用車貸來購車，而最終的注資總額或超過120億美元。

　　已進入破產保護程序的克萊斯勒昨日宣布換帥。在給本報的聲明中指出，基德將在重組完成后接替納德利成為公司主席。