日前，消息人士透露，自上海車展前，一則重大的消息籠罩著長安集團和長安汽車。具體的內容是，從上層傳來，長安集團名稱或取消，同時，由于南方汽車集團(長安汽車股份有限公司控股公司)整體上市計劃有變，長安汽車未來可能脫離南方汽車集團，單獨運營。

　　長安集團名稱或取消

　　該消息得到長安汽車內部一位高層的確認，“長安集團這個名稱早已名存實亡，的確有可能取消。”但該人士表示，此“長安集團”非彼“長安集團”，外界人士多有混淆。

　　在外界看來，長安集團是長安汽車的母公司，南方汽車是長安集團的母公司。記者在網絡上搜索，對長安汽車的表述時而長安集團，時而長安汽車股份有限公司。

　　但上述人士透露，自長安汽車股份有限公司從原母公司獨立成為股份有極限公司后，經過幾番變化，原長安集團已經一分為二：長安汽車和現在的長安集團。其中，長安汽車擁有長安系下整車、零配件、服務等。而長安集團則剩下房地產、部分軍品、物流等業務。原長安集團占長安汽車(000625)上市公司的股本(52.47%)已經轉給母公司南方汽車。

　　“也因此，從現在的角度來說，長安集團與長安汽車是平行的兩個公司，原來的長安集團已經是個殼，且容易混淆概念，取消名稱很有可能。”該人士表示。

　　長安汽車與南方汽車關系或變

　　上述長安人士還透露，目前上層(中國兵裝集團)正在對南方汽車集團和長安汽車未來的管理模式等進行探討。流傳出的一種方案是，長安汽車變為長安汽車集團，與現在的控股母公司南方汽車分離，單獨運營，未來除股本上的聯系，將不再關聯。

　　該人士解釋，目前長安汽車股份公司本就是一個完成的汽車集團，上層考慮的是，是否還需要南方汽車集團一道中間手續去管理。“畢竟，這樣的管理模式與當前倡導的扁平化管理相悖，長安汽車的投資、決策等需上報南方汽車集團，然后再上報兵裝集團，層層審批下來，程序復雜，時間也過長。”

　　究其原因，該人士透露，“當初南方汽車成立時，是考慮打造整車、零配件、服務貿易等平臺，進行整體上市，但目前由于多重因素，南方汽車整體上市計劃已經不太現實，也因此，現在上層考慮，是否讓運轉良好的長安汽車再多頭管理。”

　　也有證券分析師分析，如果通過多方努力，推動長安汽車海外上市，同樣可以達到南方汽車整體上市的效果。例如，通過推動長安汽車海外上市后，可以通過定向增發美國福特等實現對沃爾沃的收購，通過向中航集團定向發行股份收購其持有的昌河汽車股份，甚至還可以向母公司定向增發收購優質資產，達到整體上市的目的等。