身處破產(chǎn)保護(hù)漩渦的通用汽車公司29日宣布，公司擬利用其已經(jīng)停產(chǎn)的工廠在美國國內(nèi)生產(chǎn)小型車。

　　根據(jù)規(guī)劃，通用將對(duì)因停產(chǎn)而閑置的生產(chǎn)線進(jìn)行重新裝配，以生產(chǎn)小型車和緊湊型車，年產(chǎn)量預(yù)計(jì)為16萬輛。通用說，該計(jì)劃將進(jìn)一步豐富公司的小型車品種。但通用沒有披露將投產(chǎn)的具體車型。目前，通用在產(chǎn)的小型車有雪佛蘭克魯茲和雪佛蘭VOLT。

　　此外，具體選擇哪家停產(chǎn)工廠也有待決定。據(jù)悉，通用將于6月1日宣布14家即將關(guān)閉工廠的名單。

　　通用汽車公司總裁亨德森表示，通用之所以推出該計(jì)劃是因?yàn)椤靶⌒蛙囀悄壳懊绹�乃至全球汽車市�?chǎng)增長最快的細(xì)分市場(chǎng)”。但他也承認(rèn)，通用要想使美國產(chǎn)小型車具有成本優(yōu)勢(shì)，并在美國市場(chǎng)上盈利，還需要付出特別的努力。

　　通用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)一直以高油耗車型為主，隨著全球能源價(jià)格上漲，原先青睞SUV、皮卡等車型的美國消費(fèi)者逐漸轉(zhuǎn)向節(jié)油環(huán)保的小型車和緊湊車型，導(dǎo)致通用在美國國內(nèi)的銷量大幅下降。通用在美國銷售的轎車和輕型卡車約67%為本土制造，如果上述小型車計(jì)劃能夠順利實(shí)施，預(yù)計(jì)到2015年這一比例將增加到70%。