在騰中收購悍馬備受爭議之際，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士均對(duì)結(jié)果持悲觀態(tài)度。東風(fēng)汽車集團(tuán)副總裁周文杰6日稱，近日東風(fēng)也被詢問是否有興趣收購悍馬，不過東風(fēng)態(tài)度很堅(jiān)決，沒興趣也不可能介入。

　　在6日召開的第五屆花都汽車論壇上，周文杰透露，東風(fēng)集團(tuán)在6月初接到相關(guān)電話，被問是否有意參與收購悍馬，騰中有關(guān)收購方擔(dān)心自身資金和今后運(yùn)營實(shí)力不夠。但東風(fēng)對(duì)此毫無興趣。

　　周文杰表示，東風(fēng)在兼并收購問題上，關(guān)鍵是看收購后能否產(chǎn)生實(shí)際價(jià)值，以及能否將其運(yùn)作好。對(duì)于悍馬品牌，其市場(chǎng)前景暗淡，現(xiàn)存的棘手問題很難解決，不管是東風(fēng)，還是其他國內(nèi)企業(yè)，收購都很可能得不償失。

　　本屆論壇上，多位業(yè)內(nèi)專家均認(rèn)為，國內(nèi)車企參與國際并購一定要謹(jǐn)慎，量力而行。國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任陳清泰表示，盡管目前國內(nèi)車企參與收購薩博、沃爾沃的傳聞不斷，但真正有能力收購這些品牌的中國汽車企業(yè)還沒有誕生。比如國內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的上汽集團(tuán)，收購相對(duì)弱勢(shì)的韓國雙龍，也面臨諸多困難。(記者尹蔚)