記者昨日(8月2日)獲悉，在與寶馬合資6年后，華晨汽車正在謀求新的合資伙伴，并已經(jīng)把目標(biāo)鎖定奔馳。華晨汽車集團(tuán)董事長祁玉民接受記者采訪時表示，雙方主要在商用車領(lǐng)域展開合作。

　　據(jù)祁玉民介紹，華晨與奔馳未來的新合資公司主要是在改裝車方面。“中國要有專用車，現(xiàn)在這個市場非常好。”祁玉民指出，華晨今后會通過先入為主的方式，在專用車、改裝車等市場空白領(lǐng)域大力發(fā)展。而這部分銷量不大，明天預(yù)計一萬輛左右，但是市場效益會很好。

　　戴姆勒(奔馳)集團(tuán)事務(wù)高級公關(guān)經(jīng)理王輝在接受記者采訪時表示，目前尚無法證實雙方是否合作的消息。而按照中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，一個外資企業(yè)在中國不能超過兩個合資名額。

　　目前，奔馳除了跟北汽在乘用車領(lǐng)域合資外，其母公司戴姆勒跟福建汽車集團(tuán)在商用車領(lǐng)域合資，生產(chǎn)克萊斯勒品牌的車型。因此，業(yè)界人士認(rèn)為奔馳此次合作有可能“名額超標(biāo)”。

　　但華晨董事長祁玉民強(qiáng)調(diào)，由于跟奔馳的合作是在改裝車上，因此并不受合資名額的限制。同時，也不影響跟寶馬的合作。據(jù)悉，目前華晨寶馬的二期工程已經(jīng)順利獲批，產(chǎn)能為7.5萬輛。

　　記者了解到，華晨為了在改裝車等專用車領(lǐng)域發(fā)展，將計劃在全國新建四大生產(chǎn)基地。“分別是(遼寧)鐵嶺一個、上海一個，然后南方有一個，北方還有一個。”祁玉民透露說，現(xiàn)在上海的已經(jīng)在做了，但因規(guī)模太小要擴(kuò)產(chǎn)；鐵嶺正在談，另外兩個則暫時保密。

　　另據(jù)透露，在布局新基地后，華晨汽車將一改數(shù)年來的平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢，明年銷量目標(biāo)從去年的28萬輛躍升到45萬輛以上。

　　祁玉民表示，為了達(dá)到這個銷量，華晨明年將有多款新車上市。(記者魏學(xué)珍)