記者上周從華晨汽車獲悉，華晨醞釀已久的專用車公司將于近日成立，目前該項目已進(jìn)入最后的籌備階段。據(jù)了解，新公司名稱目前已經(jīng)確定為“沈陽華晨專用車有限公司”，是由金杯股份和華晨集團(tuán)雙方投資，總額將超2500萬元。

　　專用車業(yè)務(wù)開始統(tǒng)一規(guī)劃

　　華晨內(nèi)部人士表示，該公司將為華晨汽車集團(tuán)子公司。前期注冊工作已在今年4月份完成，當(dāng)時注冊資金為500萬，大股東金杯股份公司占80%的股份，華晨集團(tuán)占20%。本月初，華晨在召開集團(tuán)會議后決定對該公司增資，先期投資2000萬，從而成為大股東。

　　華晨汽車集團(tuán)董事長兼總裁祁玉民表示，新公司成立后，除將繼續(xù)開發(fā)、生產(chǎn)全新用途專用車外，華晨金杯旗下的金杯海獅救護(hù)車、金杯海獅郵政車等特殊用途車型，也將被統(tǒng)一劃歸至新公司。

　　據(jù)華晨工作人員透露，在專用車公司組建前，祁玉民已開始對專用車市場進(jìn)行周密的調(diào)查。調(diào)查顯示，近幾年專用車的需求逐漸增大，專用車市場已有相對獨立的市場空間和更加明確的客戶群體。資料顯示，2010年我國商用專用車年需求量將達(dá)70萬輛，而目前國內(nèi)專用車的生產(chǎn)能力只有30萬輛。在專用車品種上，目前國際上已達(dá)7000多種，而國內(nèi)僅有1000多種。“專用車市場太大了。”祁玉民表示，專用車產(chǎn)量不會特別大，但效益會很好。

　　與奔馳合資奠定基礎(chǔ)

　　目前，專用車公司已開始籌劃在全國建立四大生產(chǎn)基地。除了之前透露的鐵嶺和上海，記者上周進(jìn)一步了解到，另外兩個基地分別為大連和綿陽。其中，上海生產(chǎn)基地已經(jīng)建成，并已開始進(jìn)行二期規(guī)模擴(kuò)建工作。

　　華晨方面表示，專用車公司是華晨實現(xiàn)“二次創(chuàng)業(yè)”產(chǎn)能銷量雙提升戰(zhàn)略舉措中的重要的環(huán)節(jié)。根據(jù)華晨規(guī)劃，到明年華晨將實現(xiàn)整車銷售50萬輛、發(fā)動機(jī)銷售50萬臺、銷售收入800億元；到2012年，力爭整車銷售100萬輛、發(fā)動機(jī)100萬臺、銷售收入1000億元以上。

　　另外，分析人士認(rèn)為，華晨對專用車公司的成立也將為此前透露的奔馳合資奠定基礎(chǔ)。華晨上述人士對此表示，目前只是存在這種可能性，但是否會以此公司與奔馳合資還尚未確定。