歐寶的命運本應于上周五明朗。但是8月24日傳出的消息顯示，“通用汽車或將改變初衷，放棄出售歐寶的計劃，繼續將其作為全資子公司持有”。這意味著，通用汽車不賣歐寶了，急壞了打算出巨資成就這樁好事的德國政府。

　　通用：實力漸強出爾反爾

　　在上周五舉行的董事會上，通用汽車沒有把“繡球”拋給加拿大麥格納公司，也沒有設定“下次召開會議的日期和作出最后決定的時間”。通用汽車“出爾反爾”的舉動，似乎讓人不難理解。

　　“隨著金融危機有逐漸平息的跡象，歐洲市場開始回暖；而且通用汽車目前在全球市場的業績日漸良好，因此‘資金短缺’的壓力減小，出售歐寶的想法也沒有那么迫切了。”中原證券分析師徐敏鋒昨日如此對記者分析。

　　根據通用汽車公布的二季度業績顯示，通用汽車二季度全球銷量達194萬輛，同比一季度增長約20%。受美國“舊車換現金”計劃的助推，通用汽車CEO韓德勝近日預測，8月份汽車銷量將保持強勁。中國市場的成績也有助于提升通用汽車的整體實力。今年前7月，通用汽車在華共實現汽車銷售95.9萬輛，同比增長42.8%。

　　IHS數據公司的分析師林德·蘭德表示，通用汽車目前已有“一定余力”重新考慮作出決定。

　　從長遠來看，“緩過一口氣”的通用汽車更看重歐寶的“戰略意義”。徐敏鋒進一步分析，“歐寶是通用在歐洲市場上的重鎮，如果徹底放手歐寶，就等于放棄了通用對歐洲市場的控制。”

　　不過，中信建投研究所分析師陳政卻認為，“通用汽車應該還是會出售歐寶，畢竟這一計劃屬于通用重組的一部分。目前還沒有結果，恐怕是通用汽車還沒有和德國政府談妥。”

　　無論背后的原因是什么，德國政府對通用汽車出售歐寶的“誠意”已經打上了問號。

　　德國：解決就業謀求發展

　　德國總理默克爾目前對通用汽車的決定表示“非常遺憾”，但是德國政府仍然不會放棄，希望通用出售歐寶一案在本周取得進展。默克爾強調，無論對歐寶員工還是歐寶自身的經濟狀況來說，盡快決定由哪家公司收購歐寶都是至關重要的。

　　德國政府的態度非常清晰，8月20日曾公開表示，如果麥格納與俄羅斯聯邦儲蓄銀行組成的聯合競購方最終成功收購歐寶，德國政府將為其提供45億歐元的信貸資金支持。

　　德國政府為什么這么迫切“嫁”歐寶？上海財經大學金融學院副教授談儒勇對記者分析，“如果麥格納競購歐寶成功，能解決德國當地的就業問題。”而歐寶在德國的員工總數約為2.5萬人，約占通用汽車在歐洲員工總數的一半。

　　此外，德國政府的“用心”還在于本土汽車業發展。談儒勇進一步分析，“德國政府支持歐寶，表面上可能對本土汽車企業產生競爭，但在競爭中可以引進先進技術，不斷創新，提高質量，使本土汽車企業得到更大的發展。”