沸沸揚揚的“騰中購悍馬”，似乎比人們想象的更加曲折。記者昨天獲悉，有消息稱因為“沒有說明擬收購悍馬相關專利還是技術”，商務部已經打回了騰中重工的相關申請。對此，騰中重工的公關公司昨天表示，對于外界傳言目前不做回應，公司還在努力中。商務部新聞辦昨天對此沒有給予回應。

　　此前，按照騰中重工和通用簽訂的諒解備忘錄，雙方將在9月初正式簽訂合作協議；因此在上月初便傳出消息稱，商務部等相關部門已經達成共識，同意騰中重工收購悍馬；商務部隨后對此予以否認。

　　按照慣例，海外收購一事由商務部對外經濟合作司負責審批。商務部對外經濟合作司有關工作人員對相關媒體表示，已經收到騰中的收購報告，但由于騰中沒有說明收購悍馬具體內容，因此該報告已被打回。據悉，騰中重工在上報商務部的審批材料中，聲明僅收購悍馬品牌，并不涉及知識產權、興建工廠等，也未表示將在國內生產悍馬。但是商務部則認為，品牌是附于產品或技術上的，因此要求騰中重工詳細說明擬收購悍馬相關專利還是技術。

　　盡管如此，騰中重工卻并未放棄，據悉其收購團隊已抵達底特律，就合同細節和通用展開深入談判；但是通用對此則表示“不會對此類消息作任何評論”。同時，也有消息稱，騰中重工正在嘗試通過縮小收購范圍等方法，繞開商務部和發改委的審批流程，完成“曲線”收購。

　　對于“商務部駁回”消息，悍馬收購事宜的通用發言人尼克·理查德表示，悍馬不會對此類消息作任何評論。同時，尼克還稱，通用和悍馬將同時與中國、美國的監管部門協商，并配合相關部門在監管審批過程中的工作，以求得雙方政府的批準，并期望這筆交易能夠圓滿完成。他還強調稱，將會全力配合監管部門，以便交易能夠“及時”達成。

　　對于四川騰中收購悍馬一案，國家發展改革委認為，騰中收購悍馬品牌，既不收購資產也不收購股份，屬于服務貿易范疇。不屬于國家發展改革委核準，或由國家發展改革委審核后報國務院核準的項目。國家發展改革委已經就此回函四川省發展改革委。

　　今年6月，商務部發言人姚堅曾經表示，在金融危機背景下，中國企業有國際化視野，企業打算收購悍馬是正常的企業行為，但他同時提醒企業“作出審慎的投資”。他希望企業的經營活動按照“誰投資、誰受益、誰承擔風險”的基本原則進一步了解國際化規則，了解業界發展趨勢，作出審慎的投資。

　　新聞延伸：騰中收購悍馬被指為其公司上市進行炒作

　　隨著商務部打回騰中重工的申請，有關騰中收購悍馬純屬炒作的傳言再次流傳坊間。

　　據了解，海外收購事務一般由商務部對外經濟合作司負責審批。日前有消息稱，商務部相關負責人對媒體承認收到騰中的收購報告，但已打回，并要求騰中重工二次遞交報告。據悉，收購報告被打回的主要原因，是由于騰中申報的材料中，聲明僅收購悍馬品牌，并不涉及知識產權，以及在國內生產悍馬，而商務部認為品牌附著于產品或技術，故要求騰中重工詳細說明收購悍馬的相關細節。

　　對于審批被拒一事，騰中重工相關負責人接受媒體采訪時并沒有透露更多情況。而通用汽車也并未發表任何評論，只表示雙方一直在配合相關部門的審批工作，并期望這筆交易能夠圓滿完成。

　　由于收購悍馬一事遲遲沒有結果，騰中被指有炒作嫌疑再次流傳坊間。據一位接近李炎的人士透露，這次收購事件，從一開始就是炒作。

　　早在6月中旬，騰中重工和通用就收購悍馬一事簽署初步協議十余天后，關注此事的人越來越多，而更多內幕也隨之浮出水面。李炎這個名字被媒體反復提起，他被業內普遍認為是騰中收購悍馬的幕后推手。資料顯示，李炎是目前在港上市公司旭光資源(00067，HK)第一大股東，該公司于6月16日剛上市。而旭光資源上市前的關鍵時期，也正是騰中收購悍馬被炒得最熱的時候。由于股東李炎被卷入其中，旭光資源招股反應越來越好。隨后，旭光資源發出澄清公告，李炎可能以個人身份參與收購悍馬，不過與該公司業務無關。

　　“騰中從一開始就沒想收購悍馬，這只是李炎借機為其上市公司宣傳的一次炒作。”該人士告訴記者。據悉，策劃以及運作整件事花費了大量資金，大概是5000萬元左右。但從目前股價來看，該計劃并未達到理想的效果。昨天，旭光資源的收盤價是3.32港元，比起2港元的發行價，上漲66%，而李炎最初希望股價能達到5港元。不過，這些消息尚未得到騰中重工與旭光資源相關人士的回應。