上周，記者從北京現代獲悉，該企業下半年將調整產品結構，降低對單一產品的依賴度。北京現代總經理盧載萬表示，8月份伊蘭特和悅動占全系比重從1至7月份的77%下調至69.92%。另據介紹，結構調整主要通過對經銷商的價格政策實現，9月份北京現代全系車型在原有優惠基礎上再下探2000元至5000元。

　　盧載萬表示，截至今年8月份北京現代已銷售351529輛，增速38%，內部已經把銷售目標上調至50萬輛，而按照剩下的4個月每月銷售5萬輛計算，年底有可能接近55萬輛。

　　2009年1至7月份，北京現代全系產品總銷量為300816輛，其中伊蘭特和悅動的銷量為231628輛，占全系比重高達77%，而雅紳特、索納塔名馭和領翔、以及途勝4款車加起來的貢獻率僅23%。

　　“我們內部很早就意識到這種高風險的現狀，因此，從8月份起通過對經銷商價格政策的調整來平衡產品結構。”盧載萬表示，主要致力于把雅紳特月均2000輛至3000輛拉升至7000輛，途勝從月均3500輛提高到4500輛。

　　價格調整已下達到經銷商層面，北京現代信發店副總經理郝偉介紹，9月份北京現代全系車型在原有優惠基礎上再下探2000元至5000元。