對(duì)于近日通用欲吞五菱股份的傳聞，記者在本周一聯(lián)系到五菱集團(tuán)高層，該高層表示，現(xiàn)在還未有定論，但是通用確實(shí)有此想法和動(dòng)作。

　　“上汽通用五菱經(jīng)營(yíng)得這么好，誰愿意放手呢？”本周一，上汽通用五菱某位董事在接受記者電話采訪時(shí)表示，通用確實(shí)有收購五菱股份的想法，但是五菱并不情愿放手。

　　記者了解到，通用早在2007年就對(duì)外宣稱將收購五菱股份，但是五菱態(tài)度強(qiáng)硬，當(dāng)時(shí)還向媒體發(fā)布聲明稱，上汽通用五菱發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，五菱沒有出售股權(quán)的計(jì)劃，對(duì)各大股東的持股比例表示滿意。

　　由于每年為通用貢獻(xiàn)的巨大銷量和利潤(rùn)，通用對(duì)五菱的野心早已昭昭。今年1至7月份，上汽通用五菱占通用汽車在華總銷量的64%，不過在上汽通用五菱合資公司里，上汽集團(tuán)才是控股股東，持50.1%的股份，而通用僅持股34%，其余15.9%由柳州五菱集團(tuán)所持有。通用汽車迫切希望增資上汽通用五菱。

　　該高層坦承，通用確實(shí)一直在幫助五菱拓展海外市場(chǎng)，已經(jīng)把中國視為其全球戰(zhàn)略核心之一的通用汽車，希望最終將其變?yōu)橥ㄓ迷谌�球的微車生產(chǎn)基地。事實(shí)上，去年7月份，五菱宏圖就已開始掛通用的雪佛蘭標(biāo)出口拉美。據(jù)悉，通用已在謀劃將五菱微車引入印度及印尼市場(chǎng)。